ALPINA B4 × KW DDC車高調 【その５ 最終レビュー】

トシ棒さん、こんばんは～！

お写真からすいるとすんごい良い車高ですね！
美しいです+｡(wp´∪｀qw)《ﾎﾚﾎﾞﾚ

有り難うございます！

腐ってもALPINAなのでｗ、ベタベタに低い車高は似合いませんが、ちょうどいい感じになったのではないかと自画自賛していますｗ
まあ車高以上に「踏める足」になったのが嬉しいですね！

トシ棒さま...今晩は（＾＾）v

ＡＬＰＩＮＡの足回り、実はこれがもっともＡＬＰＩＮＡを感じさせられる部分かもしれません。
其の足回りを・・・
満足な結果で何より、勇気ある決断は正解でしたネ(^_-)-☆

又、ＡＬＰＩＮＡはホイールアーチとタイヤとの隙間の美しさに拘るメーカー、其れを更に際立たせましたねぇー、「素敵」です。

私は、もう暫く！？ＡＬＰＩＮＡの足回りを楽しみます(^_-)-☆
確実にストロークしているから、大径ホイールを履いていても、しなやかな足です。
しなやかな乗り心地を持ちながら、超高速領域をこなせる強靭さを併せ持つ、足の奥深さはＡＬＰＩＮＡマジックの誉れ通りです。
このセットアップ能力の高さ、ダンパーの性能は世界最高峰と称しても過言では無いです。

では又 by アル君（＾＾）／～～～

おっしゃる通り、ALPINAの足回りはよく出来ていると思います。あんなに薄いタイヤを履いているとは信じられないほどコンフォートだし。
ただ、僕が多用する速度域では少ししなやか過ぎました。迷いましたけどね。

KW組んでもう2000km走行ですかｗｗｗ
走行性能とスタイリングの両立、素晴らしいです！

うちのF36も嫁さんに内緒でダウンサス入れちゃおうかな？

新しいパーツを導入する度に、慣らしをやってるので必然的に距離が延びてしまいますね。いつの間にか15000キロオーバーです。
弄るところもなくなってきたので、これからは「細く長く」メンテしていきますかね。