【お約束ネタ】 BMW 3シリーズ LCIモデル と コーディング

今度コールドチェックみてちょ！
左だけなんだかでるのよね～？

もちろん喜んで！
爆音でなんかおかしくなってるんじゃない？ｗｗｗ

トシ棒さま...今晩は（＾＾）v
「初秋をエンジョイされていると存じます♪」

３シリーズ LCIモデルかぁー、そう云えば「ニューBMW 3シリーズ 先行展示商談会」なる案内が届いておりました。
４０年目の革新とか、１９７５年にデビューし誕生４０年目の節目に登場、期待できそうですネ(^_-)-☆

そうそう、フェイスリフトしたALPINA B3のオフィシャルフォトが公開されました♪
LCIモデルの顔付は格好良い！！！

「もうすぐシルバーウィークですねぇー、大いにエンジョイして下さい♪」
（私、シルバーウィーク期間で２～３日間は御仕事(-_-;)）

では又 by アル君（＾＾）／～～～

ALPINA B3のLCIモデルはフランクフルトでお披露目らしいです。
今回のLCIはB3Sみたいに「S」が付かないんですね。

LCI、お決まりの目を引く変更がされてるんですね♪

コーディング問題、色々とありましたが、すでに解決済みなんですね！
流石です～☆

BMWのLCIは姑息ですよねえ(笑)
最初からそれを見込んで前期モデル作っているフシもあるし…

コーディングは何とか問題を切り抜けてます。

こんばんは、私も５点留めが気になっていました。写真のアップありがとうございます。
おっしゃる通り私もF10にならいダブルウィッシュボーンにするべきと思います。
ベンツがCクラスでエアサスを搭載してくるぐらいなので、F10譲りのダブルウィッシュボーン+アクティブサスを用意しても良いと思うんですけどね・・・。

昔はこのクラスだとストラットが一般的でしたからね。

F10はすでにWウィッシュボーン化、直接的なライバルのCクラスやA4もとっくにWウィッシュボーンやマルチリンクに移行しています。たぶんBMWなりのコダワリもあるんでしょうけど。

弁当箱が筆箱になってる…。
いいなぁ…。

筆箱うらやましいっすね。
後期顔にコンバートしちゃいます？

こんにちは。
さすが、トシ棒さん、不可能を可能にする男ですね！！（＾＾）

もしかして、バッテリーのリセットも可能ですか？
何か、調子悪くて・・・・・・

バッテリー交換されたんですか？

はい、DIYでやったんですが、1年ぐらいで電圧が不安定になっています・・・・
調べてみたら、リセットをする必要があるようでして・・・・・
ＢＯＳＣＨの担当が、そう返答してきました（汗）

バックアップとって行なったんですが、なぜでしょうかね？

容量を大きく変更したり、鉛シールドからAGM等に種類を変更しない限りはリセット不要ですよ。

初めてコメントさせて頂きます！
フロントストラットの固定ボルトの数なのですが、私の今年3月に納車された320dはブログ中の写真と同じように5本になっています。
モデルによってはLCI前から改良されていたのでしょうか⁉︎

初めまして！
興味深いお話なので調べてみました。

こ、これは大発見かも！！

2015/01からフロントストラット周りの型番が変わって5本になっていました。(2014/12製造までは3本。)
つまり、LCI前から先行して5本支持に切り替わっていたんですね。

さらに調べると、これはちょうどF20 1シリーズのLCIモデル生産開始時期と一致します。元々F20とF30の基本骨格は同じなので、たぶん生産ラインの都合で結果的にF30は先行導入ということになったのでしょう。

とても勉強になりました！

ありがとうございます♪
安心しました～☆

どういたしまして～♪

ご返信ありがとうございます！
先日、ふと足回りを眺めていて5本固定とは珍しく思っておりました。
ブログ記事を拝見したとき思い出した次第です。
私の320dは確かに1月15日に製造された車両でした。ギリギリのタイミングで改良後の仕様になっていたのですね。エンジン音も静かになっているようです。
見た目は前期ですが、あるポイントは後期、ちょうど中間なので中期型と言ったところでしょうか！またブログ拝見させて頂きます(^^)

E90の時もそうでしたが、中期型って実際に存在するんですよ。
まさにラッキーなお車かも知れませんね。うらやましー！

あら... 見落としてました。
あの日はお世話になりました。
その後も無事コーディングはできています。
今は車検に出してたり...www

また、お世話になると思いますっw

もちろん、いつでもお世話しますよｗ