【追記あり】 BMW G60 新5シリーズ ～ 実車を見て、BMWの未来に思いを巡らせる

こんばんは。
今日はディーラーで私もXMを見てきました。
ホイールが…まだ受け入れられないデザインでした。

2千万円超えとのことで、うーーーーん、と言って帰ってきちゃいました。
おとーと

しかも23インチ！
タイヤ交換もお金かかりそうですねえ。

電気自動車の構造的な制約からドライブポジションまで変わってしまうというのは、結構驚きですね。
電気自動車だからそうしたのか、それとも構造上そうなってしまったのか、是非、メーカの意図を聞いてみたいですね。

そうなんですよ。
単にフロアの嵩上げなら、シートもペダルも平行に上げればいいだけなので相対的な高さは変わらないはずです。
あとはキャビンが短くなったとか？
いや、あの図体ならそれもないはず。

ホント謎だらけのセッティングでした。

【追伸】
記事内に追記しましたが、ボンネットの高さが影響しているのかもしれません。

新しい5 バッテリーの配置問題から縦長になってるのは確認済みですが
ドライブポジションに影響与えてるは
大問題ですね。
SUVと違い背の低い車の利点で勝負してないのですね。
現在8のあとは　5のワゴンかなあと思ってたんてますが　検討し直さないといけないかもしれません。

僕は免許取得以来ずっと2ドアクーペにこだわってきましたが、G15を降りる頃にはホントに手頃なモデルがなくなりそう(お金積めば別だけど)。
中途半端なモデルにするぐらいなら、最近わりと本気で潔くSUVにしようかと考え始めています。

どれもこれもメチャクチャかっこ悪いのう

なんだか御三家の中で自滅してるような気がしてなりませんよ。
ディーラーのセールス氏も売れないって困ってました。