これまでタイミングがなかなか合わず、ようやく初対面を果たしたれんちゃんのALPINA D3 S ツーリングです。![]() インテリアがおしゃれ。 ラバリナではなく普通のメリノだそうですが、とても上質に見える… これもアルピナマジックかな。 ![]() れんちゃん号には「レーン・チェンジ・アシスト」をコーディングしました。 ![]() 前期モデルには付いていたのに、なぜか後期で封印されてしまった機能の復活(?)ですね。(法規的な理由らしいですが、よく分かりません。) さて、実はオフ会に先立ってちょっと作業してました。 少し前からCEL(チェック・エンジン・ライト)が点灯したり、「ドライブトレーン異常」のエラーを吐くようになって、サブコンを疑っていたんですよね。 ![]() DMEのDTC(故障診断コード)を確認したら… ・ インマニ圧の異常値 ・ センサーのショートサーキット(短絡) を検知していました。 サブコンを入れている以上、インマニ圧が異常値を吐くのは当然なんですが、センサーの短絡については放っておけません。 もしかして…とサブコンのハーネスを確認。 予想通り、ヒューズが抜けかけていましたよ。 ![]() いちおうカバーは付いてるとは言え、配線そのものはブラブラしているので、振動とかで緩んじゃったんでしょうね。 抜けないように手持ちのテフロンテープをぐるぐる巻いて作業完了!! ![]() もちろんエラーは一発で消えました。 こういうのって、けっこう単純なトラブルだったりするんですよねー。 |
イイね!0件
ConnectedDriveの通信機能が使えなくなる時期 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/01/20 05:35:16 |
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【復活記念】BMWのコーディング事情について調べたよ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/11/17 07:12:09 |
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ディーラーのプログラミング作業で5つのECUが不動になる!?なぜ不動になるのか!?対策方法教えます!! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/06/21 22:32:40 |
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トヨタ ソアラ 大学に通ってた頃の愛車です。 |
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