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昨日はAuto Salon最終日に滑り込み。
みなさんのレポート見てたら、ちょっとでもいいから見たくなってしまった。
1時間で流し見です。





GT300仕様。これカッコイイね。


みなさんのレポートでよく見かけたこの２台。




艶消し系
みんなわるーい顔してるぅ。






案外こっち系は少なかったのかな？
エコだけどかっこエコ系ですね。


モータショーの勢いそのままにAuto Salonも活況でしたね。
TOYOTA、SUBARUの2台はこれから盛り上げてくれるかな？

行ってよかった。

1月8日にツインリンクもてぎのハンドリングクラブに参加してきました。
今回は会社の先輩を誘って参加。

私は2回目の参加。講師は山野哲也選手。
前回との違いはタイヤとブレーキ。
タイヤ：S-drive⇒LEMANS4
ブレーキパッド：純正⇒ZONE


あくまでもコンフォートタイヤなので、どれくらいまで止まって、曲がれるものかなーという確認です。
全開でのグリップはS-driveよりも低めですが、コントロール性は悪くなかったです。
今回はVDC常時OFFで行きましたので、当然スピン回数は多かったですが、何とか体勢を戻すこともできました。

ブレーキパッドについては、タイヤが変わったこともあり、インプレッションできるほど違いが判りませんでした。まあ、自分がそれだけ一定のブレーキングをできていないということですが・・・

ですが、今回ブレーキングについてのレクチャーもあり、レクチャー後にすぐに山野選手に同乗していただき、足元をよーく観察して、その後の運転に臨んだ際に、ブレーキングで車の曲がる姿勢を作るということがちょっとできたような、その辺りの感触がとてもつかみやすかった気がします。パッド効果ありかな？

このタイヤではサーキット無理ですから、またコツコツ準備です。
他にも揃えるものありますし。
さあ今年もがんばって働くべ。


だめだめですが、動画アップ。
こんな私でもとっても気軽に楽しめます。

昨日は前々からやりたかった遮熱板の製作です


ステンレス板を切って曲げてバリ取って。
荒削りですが、今日はこんな感じで取り付け終了。


作業の合間にこちらのブルーバードの給油のためガソリンスタンドへ
帰り道、運転を任され、道路に出たとたんうまくクラッチつなげられずしばしのエンスト。
後ろの車も気長に待ってくださり、何とか発進。
久々のマニュアル車、当然の重ステ、ちょっとだけの運転でしたが楽しかったなぁ。


場所、設備を貸していただきましたK様、遅くまでありがとうございました.

久しぶりの大黒です。

昨日はあちこちのバーゲン会場を巡って情報収集、その後のバーゲンに更に安くなったら買うかもリストについて打ち合わせしていたら夜中に・・・

久しぶりに首都高をぐるっと巡回し、大黒が開いていたので休憩。


年末に8年近く使用していたパソコンを買い替え、調子が悪いコデジも買い替え。
コデジで試し撮りです。

1週間ほど前に交換したZONEのブレーキパッド。

交換時のnovumさんでの写真↓

500キロ程度しか走行していませんが、こんな感じに↓


点々が徐々になくなってきた。