マークⅡの車検結果と直６車特集！？

みなさん、こんばんはっ♪♪
今日から9月になりましたね～
ちっとも9月らしくないような、そんな日曜の夜を如何お過ごしでしょうか？
前回のブログに掲載しそびれたというか、途中で断念した事をアップしつつ今回のブログ、スタートです♪♪

7月はラパンが車検から戻って来たせいで、ついつい磨き作業＆コーティング施工とクルマに時間と手間を費やす、そんな一月でした(汗)
そんな事をしていると、次から次へとアレコレしたくなってしまうのが特命～の悪い癖。
7月末で車検満了のマークⅡにも手をつけてしまいました(滝汗)
理由は車検を継続すると何か大きな節目を乗り越えたような、そんな気がして心機一転愛車と次の車検まで歩みたくなるのでした。

という訳で、愛車GX90マークⅡも19年目の車検を受けました♪♪
車検前にチョコチョコ弄って、無事に戻って来てからも・・・

前回のブログで予告していた？ラパンと同じコーティングを実施すべく、まずは久々の水道水でジャブジャブ手洗い(笑)
井戸水使用のコイン洗車場では味わえない洗い心地にルンルンです♪♪

今年はお盆休みが長かったので、下地処理～磨き～コーティング施工に3日もかけて仕上げました(汗)
そんな作業をニヤニヤしながらしていると・・・

ぶらりと現れたR32スカイライン！！5穴の純正16インチアルミにちょっと大げさな純正リヤスポイラーがステキ♪♪GTS-4のエンブレムにフルノーマルな所が萌えました☆☆

話は前後しますが、お盆休み前半で実家や本家に帰省最中に素敵な出会いがありました♪♪
まずは驚愕の新車二桁ナンバー＆地元の日産プリンス〇〇ステッカーに純正アルミが健在のR30スカイライン前期2ドアハードトップが！！

エンブレムがターボGT-E・Lとなっており、塩ビヘッドレストとナンバーから判断して1本スポークハンドルの56年～57年頃のモデルかと思いますが正直驚きました☆☆
フルノーマルでコンディションも良く、見てるだけで嬉しくなりました♪♪

帰りの道中ではR31スカイライン・オーテックとJZA70スープラ・ツインターボRが！！

学生の頃はたくさん見かけた両車の並びも久々で嬉しいっ♪♪

こちらもちょっと驚いた一台。

サンルーフ付きC33ローレル・メダリストSV！！
特別仕様車なのにサンルーフ付けられたの？と帰宅してからSV専用カタログをチェックしたらオプション設定がありました♪♪

お次は、凄くピカピカのJZX90マークⅡ前期♪♪

稀少のダークグレイッシュオリーブメタリックにリヤワイパー付きなのですが・・・

リヤワイパー装着車にオプションのトランク置きLEDハイマウントストップランプという稀少オプションのオプション(爆)が付いてました♪♪
なので、ついついストーキング・・・、いや追走してしまいました(爆)

前期テールはイイなぁ～と思っていると・・・
今度はGX90前期レガリア、純正アルミにリップ＋ハーフカバーが！！

新車二桁ナンバーがウチのと近かったので同じ前期最終型でした。装着アイテムが結構カブってます♪♪

こちらは後期レガリアだと思ったら予想外の後期最終リミテッド！！

専用パールにオプションの純正アルミで騙されそうになりました(笑)
素の状態はこんな感じですね↓

まだまだ現役車の多い90系ですが・・・

90後期の二台並びは珍しい♪♪
スーパーホワイトのGXグランデにパールのグランデG☆☆
隣のフーガが大きく見えます？(←昔、どこかで聞いたようなフレーズだなぁ？・・・爆)

スカイライン、ローレル、スープラ、マークⅡと出会いましたが、直6時代の日本車ってイイですね～どこか癒されますッ☆☆ちょっと遅めのお盆休み中の報告でした。

おまけ。