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特命最前線の係長の愛車 [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2011年11月23日

エンジンスターター取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
■実施日
2011年11月23日
■点検時の総走行距離
58,573km
■交換/使用部品
・BeTime双方向リモコンエンジンスターター&ターボタイマー
(WR400)
・BeTime車種別専用ハーネス
(Be-162)


あればイイなぁと思ってたエンスタ。型遅れ品を格安で入手出来たので取り付ける事にしました。

同時作業で冬支度を予定していたので、先ずは洗車からとキーを回すと・・・
久々だったので見事にバッテリーが上がってました(泣)

と言うわけでマークⅡ号にSOS!!
持ってて良かったブースターケーブル。久々使いました(笑)
2
バッテリーの充電がてらアイドリングしたままの洗車です
(反エコな行動ですみませんm(_ _)m)

毎回、洗車後の拭き取り作業時に施工しているシュアラスターのゼロウォーターが効いてます。
この後の拭き取り作業でも再び施工しました。
艶が出て手触りがツルツルするので気に入ってます。
バイザーやレンズ、ナンバープレートにも使えるのが◎
3
こちらが今回取り付ける部品。

アンサーバック付きでアンテナが本体に組み込まれているのが嬉しいですね。
変な所に感心する特命~でした(笑)
4
運転席下の小物入れ一体のパネルとコラムカバー下のパネルだけ外せば作業出来ます。ビス2本だけあるのでプラスドライバー1本あれば脱着可能です。

外した状態がこんな感じです。
専用ハーネスを取り付けちゃってるのはご愛嬌で。
5
ハーネス接続の全体図
6
ハーネス接続の拡大図

この後、エンスタ本体を接続してアースを取ってインパネの復元をすれば、ほぼ完成です。
最後に初期設定を済ませれば完成。
7
業界初のフラットスイッチと収納アンテナ採用のフルフラット&スタイリッシュリモコンだそうです。

約10年前にソアラに取り付けたエンスタと比較すると、進化しましたねぇ
ソアラに取り付けたミツバ製エンスタ、未だ電池交換した事がありませんが、何時でも一発始動してくれる優れものです。故障知らずな所が昔のトヨタ車に似てますね(笑)
8
おまけ

取り付け時の総走行距離。
来春で丸10年を迎えます。ラパンもデビューして10年、時が経つのは早いですね~(汗)

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