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  9. N１ライト　４灯同時点灯＆４灯全てHID化　その３ [月曜日のCBR]
月曜日のCBRのページ
月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]
N１ライト　４灯同時点灯＆４灯全てHID化　その３
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ＨＩ状態。<br /> <br /> 昼間だとゆうのに・・・♪<br /> <br /> 夜に明るさチェックしましたが劇的です！ヤタ!!!大成功。
ＨＩ状態。

昼間だとゆうのに・・・♪

夜に明るさチェックしましたが劇的です！ヤタ!!!大成功。
  • ではインプレッションと４灯火同時点灯の作業手順紹介です。<br /> <br /> LO状態。<br /> <br /> えーですやん♪フォグ光ってるし！<br /> <br /> フォグにモノビーを選んだのは大正解でした。
    1:ではインプレッションと４ ...
  • ＨＩ状態。<br /> <br /> 昼間だとゆうのに・・・♪<br /> <br /> 夜に明るさチェックしましたが劇的です！ヤタ!!!大成功。
    2:ＨＩ状態。 昼間だとゆ ...
  • まずは運転席側。<br /> <br /> リレーハーネスが少し確認出来る程度♪バッチリです！<br /> ハーネスもゆとりありそのままバルブ脱着可能。<br /> <br /> ☆バッテリー移設は機会あれば紹介しますね☆
    3:まずは運転席側。 リレ ...
  • 助手席側。<br /> 無論バルブ脱着可能。<br /> <br /> ☆実は今回ついでにポジション灯もPIAAのLED5500に変更です。<br /> HIDを点灯した際にライト下側がオレンジ色にボンヤリ点灯は・・・ちょっと頂けませんしね。<br /> <br /> ちなみに下側長方形のダクトが、正面バンパーダクトより直に走行風が入るすぐれパーツです。<br /> （先に～その１にてご紹介しましたアレです）
    4:助手席側。 無論バルブ脱 ...
  • ではメイン＋フォグが同時に点灯する作業の紹介です。<br /> ☆是非オススメなので詳しく説明しますね！<br /> ハンドルチルトレバーを解除して前カバービス３本、後カバービス３本、を取り外します。<br /> カチっと噛み合っていますので若干力が要ります。<br /> (するとパカッと手前側が上下に開きます)<br /> <br /> ウインカー本体を留めてある縦二本のビスを取り外すと・・・
    5:ではメイン＋フォグが同時 ...
  • ウインカー本体が‘ボロ～ン’と出ますのでカプラーを丁寧に外します。
    6:ウインカー本体が‘ボロ～ ...
  • 白いカバーを割らないようにそ～と、そ～と・・・・外します。<br /> 丁寧に裏の白いカバーを外すと構造が理解出来ます。<br /> <br /> レバーをHI～LOに動かすと、カチっ、カチっと動きます。
    7:白いカバーを割らないよう ...
  • 写真の金具部分の裏、小さな白い出っ張り移動スイッチを取り外すとOKですが、取り外した際に金具の曲がり具合を必ず確認する事！<br /> きちんと常に接点に合わさっているかどうか？<br /> 軽い力で接地して金具が押し付けているかどうか？<br /> <br /> 後は作業を逆に行い終了です。約１時間あれば十分出来ます。<br /> <br /> ☆パッシングすると４灯同時ですが、走行時にHI～LOを繰り返し寿命を縮めるよりは遥かにいいし、社外ハーネスは高価ですし、しかも切り替え時に毎回一時消灯状態になるそうです。<br /> 今回の作業で夜の走行が楽しみ＆なにより安全です！
    8:写真の金具部分の裏、小さ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > HID化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2009年12月07日
   

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月曜日のCBRです。よろしくお願いします　m(__)m プライベートチューンの限界に挑戦する独学素人です。 ※　自己紹介が1000文字を超えるので大...
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[日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]TOMEI / 東名パワード エキゾーストマニホールド 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/05/18 21:36:44
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