月曜日のCBRの"CBR号" [
日産 スカイラインGT‐R]
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N1ライト 4灯同時点灯&4灯全てHID化 その3
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写真の金具部分の裏、小さな白い出っ張り移動スイッチを取り外すとOKですが、取り外した際に金具の曲がり具合を必ず確認する事!
きちんと常に接点に合わさっているかどうか?
軽い力で接地して金具が押し付けているかどうか?
後は作業を逆に行い終了です。約1時間あれば十分出来ます。
☆パッシングすると4灯同時ですが、走行時にHI~LOを繰り返し寿命を縮めるよりは遥かにいいし、社外ハーネスは高価ですし、しかも切り替え時に毎回一時消灯状態になるそうです。
今回の作業で夜の走行が楽しみ&なにより安全です!
- 1:ではインプレッションと4 ...
- 2:HI状態。 昼間だとゆ ...
- 3:まずは運転席側。 リレ ...
- 4:助手席側。 無論バルブ脱 ...
- 5:ではメイン+フォグが同時 ...
- 6:ウインカー本体が‘ボロ~ ...
- 7:白いカバーを割らないよう ...
- 8:写真の金具部分の裏、小さ ...
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ >
HID化
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★★ |
|---|
| 作業時間 | 12時間以上 |
作業日 : 2009年12月07日
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