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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2010年5月24日

ABS、ハイキャス、完全撤去 後日談 ②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今日は昨日からの大雨で、夕方まで豪雨でした。

作業が中断中ですが、少し作業しました。

まず、
前回でポンプの取り付けは完了しましたので、
タンクの準備です。
33、34のパワステポンプは小型です。しかも、
パワステのみですので配管の径が小さくなります。
それに合わせた32タンクの径を小さくすると同時に、
ハイキャスのリターンも無くなりますので、
タンク横の配管は1本でOK。

なんと運よく加工済みをヤフオクで格安ゲット!
2
・・・で早速取り付けようと思いましたが・・・、


ぶっとい純正ハーネスからABSの配線、
エアフロ配線等がワサワサと・・・。
(当方はエアフロレス仕様です)


はっきり言ってすんごい邪魔です。
3
腐って朽ちたゴムテープを分解。


若干~元に戻るか心配が・・・。
4
不必要なカプラーも外し絶縁、



サービスソケットは残して、


スッキリ1本物に♪
5
タイヤハウスへGO!!!!!


スッキリ(^。^)y-.。o○


しかし隣の田んぼからのカエルが鳴く鳴く。。。
いい環境。
6
本日はここまで。

もう日が暮れますんで。
夜でも作業出来るガレージ。。。。


ほんとほすうういっ!


男のロマン(わがまま)


で毎回作業が終わると工具メンテですが、
ちょっと余分にメンテ。
7
バイクのメンテが多かったので、
全体的に12番前後は充実しているのですが。。。。

17番以降のレンチ不足。

今度19~21位のオフセットを買おう。
ストレートは有るのですが、
車は潜る作業が多いしですもんね。



では~後休日。

つづく。

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