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整備手帳

作業日：2011年10月10日

ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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こんちはー！

今日は朝から常連さんの来客です♪

（＾◇＾）

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ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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客　『どうも吹けないんだが・・・』
私　『・・・。』
客　『一気筒吹けないぜ！』
私　『お客さん、ポンプまだ積んでないっす・・・』

ささ、、、今日も頑張ります♪
（＾◇＾）

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ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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貴重な2ページを消化しつつ、

前回からの続きです♪

ポンプをケースに。
まぁ、これは付くようにしか付かないので、

間違う事はまず、ありま温泉。。。

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ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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綺麗に洗浄後の本体ASSYです。

今度、姿を拝む時は数年後かな。。。

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ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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ポンプを漬けて～

リターン側ホースを接続します。

まぁ、これも簡単ですが、
燃料残量の浮きのステーを曲げないように～と。
（真下にロックした状態なら、ここで解除をお忘れなく）

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ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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ささ、それでは～

『さようなら～』

と遠慮なく別れを告げ、
フタ取り付け作業に。

シールパッキンは新品に交換です。

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ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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・・・で、

実はここでトラブル発生です！！！

この後、配管を取り付けて配線も取り付けた後に、
な、なんと、

『怒涛の配管老化によるガソリン漏れな事実！！！』

(＠_＠;)や、やばい！

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ニスモポンプから～ニスモポンプへ♪ ③

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客　『まだかね・・・？』
私　『もう少しお時間を！』
客　『この後、鈴鹿なんだがネ～』
私　『工賃無料にしますんで！』

すぐ　つづく！

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