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月曜日のCBRの"CBR号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2012年9月5日

やっと・・・、自己責任チューン①　ブローオフ撤去！

Item: やっと・・・、自己責任チューン① ブローオフ撤去！
Author: 月曜日のCBR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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こんばんは！

もう本当にバタバタ、
凹んだり、考えたり、チマチマしたり、

ここ2日間はロクに寝てません(笑)
　(＠_＠;)

さて、本題。
この作業は賛否両論だと思います。

そうです。ブローオフを撤去します！
　(ー_ー)!!

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モノはブルーフォース製50パイの栓。

あえて、ここではブローオフの説明もしないし、
特性も話しません。

利点も弱点も考えて～考えてトライします！
　
本当に自己責任の領域？
でも、本当はたいした事無いのかも？

無論～レビューはレポします！(^_-)-☆
興味深々♪

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脱脂後に組みます。

まぁ～しっかりとね。
（組みはそんなけ）

おや？オーバーハング軽くなる？
　（＾◇＾）

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ははははは（＾◇＾）

これは本当に自己満足パーツ(笑)

実は、初代の自家用から使ってる、
FIAMMホーンを移設。

もう25年は使ってる？
壊れては直し、壊れては直し、
アノ～

『ふぇぁ～～ン！』と～

気抜けした音が好きでして・・・
　（＾－＾）

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結局、、、、

オーバーハング軽くならない(笑)
　(^_^;)

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いやいや、
そんな事は無いですぞ！

ここに有りました、
純正キャニスター。

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・・・おろ？(＠_＠;)

暑さで痩せた？

そう定番（？）チューン。
S15のキャニスター流用ですな。

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これだけ～ガッツリ痩せると。。。
ねぇ～♪

さて～、
某オクで相場が上がりますな。
(^_-)-☆

もうちょい作業は次回UPかな？

ふぁあ！ささささ、今日は早く寝よう。
色々とご心配お掛けしました。
　　m(__)m

もう少し　つづく

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yunoR 2012年9月5日 23:26 きゃ～！赤ラッパ・・・・あと３～４個はどこにある？パラリラパラリラ～～～！ここに居たか！オクの価格を高騰させる犯人発見！！ま～ゆっくり休みませう（＾＾）/	コメントへの返答 2012年9月5日 23:32 そこかぇ？！(笑) ゴットファー〇ー(^_^;) 流行ったねぇ～♪ みんな付けてたもの。今付けてたら新鮮ですね。　（＾－＾）・・・そそっそ！これがね～？！市場が動くのよ(笑) 絶対～落札してからUPしてるの、気づいた？　(＠_＠;) ハイ！寝まーす！(ー_ー) おやすみなさーい。。。
検証中 2012年9月6日 1:03 こんばんわキャニスターまで流用で軽量化出来るんですねぇキャニスターの流用なんて考えた事なかったですぅ(笑)	コメントへの返答 2012年9月6日 7:38 おはようございます！はははははは（＾◇＾）・・・ねぇ♪ いや、エンジンルームに有る方は、本当に邪魔と思ってるんでは？　(＠_＠;) 無ければ車検も困るだろうし・・・。・・・んで、ふと最近の車見ると、『小さいなぁああ！』(ー_ー)!! コレ、流用出来るんじゃぁあ・・・んで、調べたら～情報ゲットです♪
こぶち＠滋賀 2012年9月6日 7:24 キャニスター小さくするのいいですね。うちのはその後ろにオイルクーラーあるんで、純正位置のまま、小さくしようかなあ。ところで名古屋って、ダバさんちですか？	コメントへの返答 2012年9月6日 7:41 おはようございます！小さいし、軽いし。。。 1/3くらいになります。　(^_-)-☆ あああ！そっか、(＠_＠;) クーラーかぁ。純正位置での小型化が一番いいでしょうね♪ ・・・ん？そうだがや（＾－＾）♪
なんでも屋 2012年9月6日 8:39 キャニスターは既に入手済みですが、未だリビングの片隅に転がっています。値が上がったら売りに出すか？(笑) ブローオフはこんな手もありますよ。 http://kamakoubou.dreamlog.jp/archives/51284992.html アクセル踏みなおしたときのトルク落ちが無くなって超快適です♪	コメントへの返答 2012年9月6日 23:57 まいど×2 まぁあ！コメントしっかりと～。いい人だなぁあ、（＾－＾）ありがとうございます！m(__)m 実はやりました(笑) http://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/1186941/note.aspx うぁぁあ、考えてる事おんなじ(笑) 　(＠_＠;)

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検証中 2012年9月6日 1:03 こんばんわキャニスターまで流用で軽量化出来るんですねぇキャニスターの流用なんて考えた事なかったですぅ(笑)	コメントへの返答 2012年9月6日 7:38 おはようございます！はははははは（＾◇＾）・・・ねぇ♪ いや、エンジンルームに有る方は、本当に邪魔と思ってるんでは？　(＠_＠;) 無ければ車検も困るだろうし・・・。・・・んで、ふと最近の車見ると、『小さいなぁああ！』(ー_ー)!! コレ、流用出来るんじゃぁあ・・・んで、調べたら～情報ゲットです♪
こぶち＠滋賀 2012年9月6日 7:24 キャニスター小さくするのいいですね。うちのはその後ろにオイルクーラーあるんで、純正位置のまま、小さくしようかなあ。ところで名古屋って、ダバさんちですか？	コメントへの返答 2012年9月6日 7:41 おはようございます！小さいし、軽いし。。。 1/3くらいになります。　(^_-)-☆ あああ！そっか、(＠_＠;) クーラーかぁ。純正位置での小型化が一番いいでしょうね♪ ・・・ん？そうだがや（＾－＾）♪
なんでも屋 2012年9月6日 8:39 キャニスターは既に入手済みですが、未だリビングの片隅に転がっています。値が上がったら売りに出すか？(笑) ブローオフはこんな手もありますよ。 http://kamakoubou.dreamlog.jp/archives/51284992.html アクセル踏みなおしたときのトルク落ちが無くなって超快適です♪	コメントへの返答 2012年9月6日 23:57 まいど×2 まぁあ！コメントしっかりと～。いい人だなぁあ、（＾－＾）ありがとうございます！m(__)m 実はやりました(笑) http://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/1186941/note.aspx うぁぁあ、考えてる事おんなじ(笑) 　(＠_＠;)

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