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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年10月4日

号外!ドラシャ交換♪ 貴方のBNR32に~♪②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
この作業は偉大なプライベータからの伝授です。
それプラス若干アレンジ(笑)

ハイ!(@_@;)
00:00~

作業開始!助手席側から~

① 左右のスタピの取り外し
この場合は上だけボルト外しでOK!

フォトはガツンと下がっていますね。
これは逆側も外して終わってる証拠。
2
② ドラシャボルトを~
エアーインパクトで取り外し。

36番ディープソケット必要です!
エアーツール無ければ・・・

・・・。

ここで体力の80%は消耗必至。
 (@_@;)
3
③ ロールセンターアダプターの、
2本ボルト取り外し。
(理由はアームプーラー使うのおっくうだから)

純正のままでは、
ここで苦労すると思います。

なんせ、純正ボルトが抜けない!
(詳細は過去の記事で!)

純正ならアームプーラで、
ロアーリンクジョイントを外す。
4
④ ハウジングを留めてる2本ついボルトを、
計6本緩め外す。
 
12番レンチでOK!(^-^)
5
⑤ ステアリングを左いっぱいに、
きってハンドルロック。

フォトはここから戻してロックです。
(今左全開の状態)
6
⑥ ドラシャのネジ山を崩さないように、
ボルトを少し締めて頭を叩いて内側へ!

ボルトをそのまま叩くと、
ネジ山が潰れます!注意!
 (@_@;)
7
⑦ 綺麗な軍手に履き替えて~
デスクを~

『おりゃぁ!』とガバッと右上に開くと、

ドラシャがくの字で~

『ボロ~ン』と出ます!
この時、瞬間に力を入れます!

長々と力を入れても抜けない。
2人居れば楽勝♪
8
ハイ!

助手席側~こんにちは!

結構何とかなります。
多分これで10分程度。


ち、ちかれた。。。寝ます!
読んで頂いた方、Thank You!!
 (^_-)-☆

今日は爆睡だぁあ!

つづく。(ー_ー)

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この記事へのコメント

2012年10月4日 23:34
そうそう、どうやっても写真⑦のように
直角に開かなかったんですよ。

何が引っかかってたんだろ?
コメントへの返答
2012年10月5日 7:37
おはよっす!

~んね!(^◇^)

何でなんざんしょ????
 (@_@;)

クルマを労りすぎ?
ガバっと、ガバっと!

今夜確信に!(^_-)-☆

おたのしみに~☆
2012年10月4日 23:41
やった事無いんで
分らないですが・・・

こりゃ~為になりそ~~だ(^^)/

コメントへの返答
2012年10月5日 7:39
おはようございます!

今夜は助手席側の組み~
そして、、、

面倒な運転席側の外し~
の予定です!
 !(^^)!

運転席側は何かと弊害が有ります!
出来るだけUPしますね♪

おたのしみに~
 (^_-)-☆
2012年10月5日 0:44
_φ( ̄ー ̄ )っと。
そして、脳内シミュレーションっと。

わたしのはまだ、破れてないけどねーw
コメントへの返答
2012年10月5日 7:43
おはよっす!

いや~寝た!寝た!
 (@_@;)

爆睡な事実。

チビの相手しながら、
ドラシャ交換(笑)

しかも途中で奥さんが、
自転車カゴ付けて~♪
 (^_^;)

バタバタでした。。。

覚えてちょ♪

慣れればホント短時間で出来ます!
 (^_-)-☆

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