• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. スカイラインＧＴ‐Ｒ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 過給器系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 12月の悪夢　(T_T)　後編 [月曜日のCBR]
月曜日のCBRのページ

月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

12月の悪夢　(T_T)　後編

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
1
12月の悪夢　(T_T)　後編
[大きい写真で見る]
つづきです！！

深夜の作業は究極の疲労と・・・
2
12月の悪夢　(T_T)　後編
[大きい写真で見る]
極寒の中、静寂の作業で・・・
3
12月の悪夢　(T_T)　後編
[大きい写真で見る]
完成した！

・・・はずが・・・。
4
12月の悪夢　(T_T)　後編
[大きい写真で見る]
ブーストが不安定！

ブーコンＯＦＦで1.4Ｋ？？？？
5
12月の悪夢　(T_T)　後編
[大きい写真で見る]
新たな授かったコアを・・・
6
12月の悪夢　(T_T)　後編
[大きい写真で見る]
また修復し・・・
7
12月の悪夢　(T_T)　後編
[大きい写真で見る]
ほぼ終了して・・・

考える・・・
　(ー_ー)!!
8
12月の悪夢　(T_T)　後編
[大きい写真で見る]
『助けてくださーい！！！！』
　(T_T)

次回サーキット準備編につづく～

ここでクリスマスだっけかな？

『よーやるわ！俺。』
　(＠_＠;)
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

A/Cコントロールパネルのリペア交換

難易度: ★★★

ヘッドライトVersion upgrade番外編

難易度: ★

デフカバー取り付け

難易度: ★

後方記録(アップグレード)

難易度: ★

ミッションオイル交換

難易度: ★

エアコンガス補充

難易度: ★

関連リンク

> 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ トップ
> 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ パーツレビュー

この記事へのコメント

こぶち＠滋賀
2012年12月28日 18:27
ご苦労様です。
ARCに変更ですか。

配管もワンオフってこだわってますね。
なんとなく、合わないんですよね。
既製品は。

ブーストオフで１．４って、凄い。


コメントへの返答
2012年12月28日 20:39
お疲れ様です！

インタークーラーは抜群！
70コアで行こうと思います。
とりあえず。。。
ＡＲＣ勿体ない(笑)
　（＾◇＾）

インクラは全く問題なしなんですが・・・、

問題は・・・次回！
今は安定して1.0です。

しかもこの夜、
走り出してパイプ抜けるワ、
また～バンパー外すワ

あわわわわわワ
　(＠_＠;)

プロフィール

月曜日のCBRです。よろしくお願いします　m(__)m プライベートチューンの限界に挑戦する独学素人です。 ※　自己紹介が1000文字を超えるので大...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]TOMEI / 東名パワード エキゾーストマニホールド 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/05/18 21:36:44
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ CBR号 (日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ)
全て自分で作業。
三菱 アイ 三菱 アイ
初　三菱車！
ホンダ CBR600RR ホンダ CBR600RR
たまに保安部品でストリート。
ダイハツ タフト ダイハツ タフト
新車！
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation