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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2013年1月3日

自作ロールケージ追加 後半

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
こんばんは!

寒い日が続きますね!
(@_@;)

皆さんお元気?

・・・私? 沈黙? 倒れた? やっぱり?

はははははははは(^◇^)元気っすよ♪

ただ、、すこ~~し、忙しくて。
仕事がです。。。

では怒涛の作業後半です!
 (^_-)-☆
2
そう、-5度の深夜。。。
そう、暖をとりつつ。。。
そう、作業しょう~かな。。。

・・・と、思いましたが・・・。
3
はい。翌朝(笑)

そら~あかんて。。。。

手が動かないし、真夜中。

トンテンカン、トンテンカン、
ガン、ガン、ドンドン・・・

はちょっと・・・。(+_+)

んで翌朝ね。
シャーシーブラック(笑)
 (^-^)
4
んで、朝日を浴びながら~

入らない、入らない!

固いなんてもんじゃぁあ・・・
明らかに制作ミスに近い状態(笑)

しかも補強なんて追加な作業をやっちまったし・・・

とんでもないパワーが必要。。。
 (ー_ー)!!
5
分かります?

ボルトを押し込みながら・・・
あ、いや、
正確には叩き込みながら・・・


ねじ込んで、
時にはバーにぶら下がって、
体重掛けて、、、

フロント14キロレートの車体が、

揺れる~揺れる~、、、

ゆ~れる~思い~♪
6
くはぁ~~~(+_+)
7
なんとか押し込んだご様子。

・・・え?タイヤハウスじゃん!って?
まーまー、その辺は素人で。
 (@_@;)

今ならストラット・トップに持って行くでしょうね。

・・・え?追加打てって?

ちょっと、休憩。。。
8
ハイ完璧♪
本当にシンドイ作業。。。

これで超高速セッティング可?
助手席さんのベルトの方が高価。

あれ? この3インチベルト・・・(^-^)
ありがとうさんです。
やっとデビューです♪

今度はメインアーチをトランスファートップを繋げる予定。
~ね♪
なんでも屋さん♪(^_-)-☆


おしまい。

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この記事へのコメント

2013年1月12日 20:29
(。・_・)ノどーもです

この形状だと、ある程度の歪み剛性と
キャビンの保護がメインですよね?

トランク… ストラットタワーの頂点?あたりからも
バーを持って来るというのナシですか?

コメントへの返答
2013年1月12日 22:35
(^_-)-☆こんばんは!

そうですね。
大きく太い板をメインアーチとリア・フロアに繋いだ感じでしょうか・・・。

いやいや有りでしょう!
ご丁寧にパネル穴も開いてるし。
でも、当時は解からなかったデス。
 (@_@;)

なんせクロスバー制作だけで丸1日。
これ、寸法出しが難しいんです。
クロスさせる位置も何度失敗したか・・・。

悪夢です。。。(+_+)
2013年1月12日 22:02
こんばんは!

お疲れさまです。
また見せてくださいね。

うちは、血迷ってキーレス
着けます。
その後は、しばらく自粛。。。

コメントへの返答
2013年1月12日 22:39
こんばんは!

見て見て!
ぶら下がって!揺すって!
ガンガン行って下さい。
 (^◇^)

いや、キーレス正解!
だって超便利ですやん!!!

遠くから~ピッ!て♪

いちいちキーシリンダーは面倒!
 (@_@;)

楽しみにしてまーす♪

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