BNR32　純正レインフォース加工　軽量化　前半

こんにちは！

とりあえず車体は修正に。
　(＠_＠;)

交換部品をせっせと集めている訳ですが・・・
最近はBNR32の部品も高くなってきました。
まぁ、もっぱら中古ですがモノが出ない。

新品部品が日産から供給されていたのも風前の灯火。
車を壊さないように大事にしないといけないのに・・・
俺は何やってんだか・・・。
　(T_T)　やれやれ。

さて、取り付けていたFRPレインフォースが木端微塵になっちゃったので純正をポチっとな。

※　フォトは軽量加工後。

中古でヒズミ～曲がり無し。

だけど全てのボルト穴に折れたネジが。

スゴイなぁ～全部折れてやんの（笑）
ポーカーならフルハウス？

まあ～こんな修正簡単♪簡単♪OK！OK！
　（＾－＾）

さて。

以前は超軽量FRPだったのですが、
今回は純正。

・・・え？何故か？って？

だってそんなレア品、もう手に入らないもの。。。

だけど・・・本当は～
高速域で少し不安だったのも事実。

でもこの部分の軽さの恩恵は忘れられないんで・・・。

本当に素晴らしかったもの♪
　（＾◇＾）

そこは・・・強度を残しつつ、
軽くする加工をする訳でして。。。

色々と個々で考え方が有ると思いますが～
目標は4㎏台を目指します。
　(^_-)-☆

この上面はガバッと行きたいのですが・・・
なんかココ走行負荷が掛かりそうなので、
結構残します。

私～この上に結構腰かけるし（笑）
　(＠_＠;)　はい。。。

ここはこんなモノかな？

案外ホールソーで苦戦した殿方は知ってます。

派手な割に軽くならない事を（笑）
　(ー_ー)!!

手間なのに軽量化はしれています。
マジで。

開けれる所は結構ワイドに。

ガバッと行くと当然軽くなるが・・・
当然～強度も落ちます。

この辺は水も溜まりやすいし～
ガンガン行きます♪
　（＾－＾）

取り付けステー部分もボチボチです。

これ位でオケ？
でも案外軽くならないのよね～（笑）

しんどいのに。。。

この端の部分の若干残します。

やっぱ衝撃も怖いし。

コーナー角の部分は残すべき？
　(＠_＠;)　う～ん。。。

地味な作業ですが～
色々と考えながら作業を進めるので、
案外面白いです♪


車体直って帰ってくるかなぁ。。。(T_T)


つづく。