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月曜日のCBRの"CBR号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

明日の為のその2　（エンジン始動点検！）

Item: 明日の為のその2 （エンジン始動点検！）
Author: 月曜日のCBR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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こんばんは！

ええ。最近はさぼってますよ。
ええ。最近はCBR号ほったらかし。
ええ。仕事も忙しくなって来ましたよ。
ええ。世間連休なんで。。。

・・・・。

家族が大事だよ！コンチクショ～！

って感じで全然触ってません。
　(＠_＠;)

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作業は6日？かな？(＠_＠;)

細かな技？
ノウハウは企業秘密ですが(笑)
※　全然大した事はしてません。

社外ラジエターに交換している殿方？
はい。そこのアータ。

ボディーと干渉して最悪な事になってません？
上手い事～どうにかしましょう♪

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ちなみに～

闇ガレージ製の自社耐久テストを
クリアーしたカーボン品はなんとっ無傷！

今回の衝撃にも立派に耐えました♪
　（＾◇＾）　すげー！

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ここで大きな難問が控えてます。

見て頂くとお分かり頂けますね？

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ここまで破損してエンジンを突いてる。。。

さて。

まともにエンジンは復活するのでしょうか？
　(＠_＠;)　ドキドキです。。。

まぁ、既に日記プログUPはしていますが・・・

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色んな始動準備と圧縮、
クランキング確認後に～

なんと！元気に1発始動♪
　(^_-)-☆

案外～拍子抜け(笑)

下準備＆確認作業を記事にしていたら、
軽く3～4ページは使いそう(笑)

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しっかし・・・
始動前は流石にビビった。。。

実はエンジンのオーバーホールも～
視野に入れてましたので。。今回。

どうやら不安は解消されました♪
　（＾－＾）　よ、よかった。本当に。

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多少の調節は要りますが、
どうやら大丈夫のご様子。

だって、、、

もし不調なら～いくら自分で
組むって言ってもショートパーツ代が無い！

でも～
ゆくゆくは自分でエンジンは組みたいです！

出力抜きで～
自分で組んだエンジンで走る。。。

『最高でしょ？！それって！』
　(^_-)-☆

つづく！

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2023/05/18 21:36:44

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