燃圧低下の症状改善！（最終章）

こんばんは！

すっかり燃圧ももとどうり？
（少し低くなったのでこの後調節しましたが）

ここで今回の作業で気になった点をご紹介♪
　(^_-)-☆

今回は流用という形で～
事なきを得たのですが。。。

このCBR号も実は数年前に～
BNR32純正をASSY交換をしています。



←それが既にこの状態。

う～ん。。。(＠_＠;)

まあ、細目にガソリン管理は注意と。



ちなみに～
←コレは下のステージアとの比較です。
（以前にもUPしましたが・・・）

あと。。。

気になるご紹介がこの部分です。

上が日産純正でピットウオークから購入出来ます。



問題は下のフィルター。

格安（純正の半額）で販売されていますが・・・

これ、ダメ！！！！！！！！！！！！！

付け根から漏れます！ガソリン。
　(＠_＠;)

こがが日産純正。

どうです？4400円ですが、出来が違います！

在庫が無くなるから～！
なーんて言ってる人居ますが、
（結構高値で売ってますが・・・）

ピットウオークは日産部販でもまず、
販売終了はしません。

私のCBR号の交換は～
昨年の10月に済ましてますが。。。

UPするかどうか？悩んだのですが・・・
今回ついでにUPさせて頂きます！

Z32の大きなフィルターを使用している方も、
32の純正を使用している方も、

絶体に純正をおススメします！
　(＠_＠;)

番外編

小さな作業はいっぱいしてます！（笑）

超軽い高価素材で純正排気温度アダプターと～
社外センサー用に～（Ｍ１８×Ｐ１．５）
これが本当に付いて無い！
しかも内径80で作っている最中。

無いっしょ？コレ！センサー2箇所のスペシャル！
なんでセンサーアダプター1つも無いの？？？
トウメイさん？

車検も終わったし。。。
　(^_-)-☆
おしまい♪