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月曜日のCBRの"CBR号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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作業日：2016年12月28日

ニスモ　クラッチ・オペレーター交換

Item: ニスモ クラッチ・オペレーター交換
Author: 月曜日のCBR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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あけおめです！m(__)m

作業は年の暮れ。

長年使用～オーバーホールしていた、
クラッチ・オペレーターを交換します。
　(^_-)-☆

簡単作業もたまにはいいですな♪
　

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ここで問題。

そう。
皆さんが気になるポイント。

はい。
私も気になる。。。

トリプルクラッチ・・・多版クラッチにどーよ？
ここなんですよね。

軽くなるのは大歓迎！

でも・・・
ピストン径拡大による、操作感覚？
ミート・ポイントはシビアに？

そもそも～切れるのか？？？
・・・ですよね？(＠_＠;)

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まぁ・・・交換自体は問題ない作業。

え？後方のボルトが変？

はははは！すごいでしょ？

バイクの純正部品ボルト。
なんと、肉抜き、貫通。

市販バイクの世界って今、
ほとんどレーシングカーですよ（笑）

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フルードも交換。

え？潜らないの？

なんとCBR号は～
上から簡単2～3分でオケ♪

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走ってみて。

軽！
ミートは少しだけシビアになったかな？
問題は無かったです。
　(^_-)-☆

ただし、、、
各クラッチ製造メーカーの製品との相性も有るだろうし結論付けは出来ません。

CBR号のクラッチとの相性は問題無かったです！

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田舎に帰って・・・

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チビと楽しい時間が幸せでした♪
　(*^_^*)

簡単作業～おしまい♪

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この記事へのコメント

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ゴキちゃん 2017年1月4日 10:31 平和なお正月、何よりですね♪ オペシリ径を上げるとペダルストロークが増えるので、プッシュ式クラッチには良いけどプル式には・・・って感じでしょうか（笑	コメントへの返答 2017年1月5日 21:02 こんばんは！はい！平和が一番です♪ 　(^_-)-☆ 最近～ドキドキが苦手です（笑）ははははは(^。^) ですね！プルの発案～構造って凄いけど・・・男はプッシュで十分！でも足腰がしんどい今日この頃です。。。
yunoR 2017年1月4日 11:01 あけましておめでとうございますビックオペ行きましたか(爆) 私もトリプルなんで敬遠してましたが行けるもんなんですね(笑) 持ってたのに売っちゃいました(爆)	コメントへの返答 2017年1月5日 21:04 こんばんは！あ、いや、、、合わなかったら売ろうかと（笑）・・・え？その作業がしんどいって？ほらほら～ガレージが呼んでますよ♪ 　(^_-)-☆暖冬だし♪
なんでも屋 2017年1月5日 20:58 HKSのメタルトリプルにそれ付けてたら、一万キロぐらいでセンタープレートが歪んで切れなくなりました(笑)。半クラを使いすぎたのかな？	コメントへの返答 2017年1月5日 21:09 こんばんは！まった・・・超シビアなクラッチですね！鬼も裸足で逃げる仕様ですな。　(＠_＠;) 本当のところは純正がいいのかも・・・ですね！でも、最近～しんどいです（笑）何するんでも～「よいしょ！」って。

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ゴキちゃん 2017年1月4日 10:31 平和なお正月、何よりですね♪ オペシリ径を上げるとペダルストロークが増えるので、プッシュ式クラッチには良いけどプル式には・・・って感じでしょうか（笑	コメントへの返答 2017年1月5日 21:02 こんばんは！はい！平和が一番です♪ 　(^_-)-☆ 最近～ドキドキが苦手です（笑）ははははは(^。^) ですね！プルの発案～構造って凄いけど・・・男はプッシュで十分！でも足腰がしんどい今日この頃です。。。
yunoR 2017年1月4日 11:01 あけましておめでとうございますビックオペ行きましたか(爆) 私もトリプルなんで敬遠してましたが行けるもんなんですね(笑) 持ってたのに売っちゃいました(爆)	コメントへの返答 2017年1月5日 21:04 こんばんは！あ、いや、、、合わなかったら売ろうかと（笑）・・・え？その作業がしんどいって？ほらほら～ガレージが呼んでますよ♪ 　(^_-)-☆暖冬だし♪
なんでも屋 2017年1月5日 20:58 HKSのメタルトリプルにそれ付けてたら、一万キロぐらいでセンタープレートが歪んで切れなくなりました(笑)。半クラを使いすぎたのかな？	コメントへの返答 2017年1月5日 21:09 こんばんは！まった・・・超シビアなクラッチですね！鬼も裸足で逃げる仕様ですな。　(＠_＠;) 本当のところは純正がいいのかも・・・ですね！でも、最近～しんどいです（笑）何するんでも～「よいしょ！」って。

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