• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2018年11月19日

RB26に~RB20 カム・カバー加工 前篇

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
こんにちは。

最近バイクに入魂しているCBRです(笑)

かなり以前から在庫していた、
赤カム・カバー、RB20用の加工を進めます。

既にCBR号に組んでいるのですが、
どうしても欲しい!という方が居まして。。。

今、組んでいるカバーを渡そう!
って事になりまして。。。はい。
2
早い話が余分な部分の削除でして。

アルミの利点でも有る、
加工のしやすさ。

コツコツと進めます。
3
まぁ、結構地味な作業でして(笑)
(@_@;)
4
分りますかね?

要するにCBR号はプラグ・カバーが無い。
ハーネスの収束位置が違うし、
暴れないので、余分な部分を取ると。
5
深夜にもコツコツと進めていまして。
(@_@;)
6
概ね完成。

一番上のフォト(未加工)と比べて下さい。

スッキリしました!

作業効率と見た目UPかな?
(*^_^*)
7
意外と大変でして。

工具が有れば楽勝なんでしょうが。。。
8
後は塗装です。

いつもの板金屋さんにお願いしました!
(^_-)-☆





もう少しつづく。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンO/H 2回目②

難易度: ★★★

エンジンO/H 2回目③

難易度: ★★★

タイミングベルト・インマニガスケットの交換

難易度: ★★★

エンジンオイル ニスモ10w-60

難易度:

タイミングベルト交換(241,800Km)

難易度: ★★★

エンジンO/H 2回目①

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

2018年11月20日 21:23
ご無沙汰しております(^^)
まだまだ元気で何よりです(笑)
意外と大変・・・?
超しんどい二度とやるか!レベルに見えますがwww
コメントへの返答
2018年11月20日 23:30
こんばんは!

はははははは(*^。^*)
相変わらず筋肉痛と寝不足です。。。

流石!長いお付き合いですな♪
今回の作業は途中で、
「えらい事、はじめてしまった!!!」
・・・思いました。はい。(+_+)

プロフィール

「[整備] #CB750 CB750 RC42 タペットカバーパッキン交換 ① https://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/2678622/8660297/note.aspx
何シテル?   05/24 20:47
月曜日のCBRです。よろしくお願いします m(__)m プライベートチューンの限界に挑戦する独学素人です。 ※ 自己紹介が1000文字を超えるので大...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

愛車一覧

日産 スカイラインGT‐R CBR号 (日産 スカイラインGT‐R)
全て自分で作業。
三菱 アイ 三菱 アイ
初 三菱車!
ホンダ CBR600RR ホンダ CBR600RR
たまに保安部品でストリート。
ダイハツ タフト ダイハツ タフト
新車!
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation