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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2019年8月19日

ブローオフバルブ(レース・ポート)取り付け ②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
はい。続き。
(*^_^*)

まあ、位置も配管も概ね準備出来ました。

さて。
2
向かうはアジト。

いつもお世話になります!

ごぶさた?(@_@;)
3
うぁあ・・・

バイクむっちゃ増えてるし。
(+_+)
4
いつも無理言います。

しかも、直ぐに作業して頂けるし、
バッチリ仕上げて頂けます!

そして。。。
何より超ウルトラ低料金!
(@_@;)

もう、ここの店長の溶接抜きには作業は語れないです。

いつもありがとうございます!
m(__)m
5
さて。
ここから本日。

雨がポツポツ降る中、
考える。

せっかく綺麗な溶接を生かしたい。
(*^。^*)
6
まずは。。。
7
荒削り。

え?グラインダー?
やっぱりコレでしょう(笑)
8
無論~裏側も。

見えないけどね。
(@_@;)



疲れたので次回③に

つづく!

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この記事へのコメント

2019年9月2日 14:47
溶接ビートを削ると、巣が出てきてしまってまっ青((((;゚Д゚)))))))になりませんか?(笑)
コメントへの返答
2019年9月8日 0:13
こんばんは!

ははははは(#^.^#)

なーんにも考えずに鏡面にしていまいました♪
お気に入りのパーツになりましたよ♪

今回はセーフ?

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「[整備] #スカイラインGTR BNR32 アライメント調整 最終章 https://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/8811882/note.aspx」
何シテル?   10/19 22:25
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