BNR32　トウメイ　エキマニ交換　④

はい！つづき！
(^_-)-☆

それぞれの位置を確認しましたが、
どうやら、タービンの干渉は無いみたいです。
当方は2530です。

奥が厳しいです！

急遽SSTを制作。

奥の手前も厳しい！

この角度かぁ。。。
(＠_＠;)

これもSST制作。

これ・・・
ロックプレート、付く？
手前は補強ボルトだけど奥は純正。

で、コツ。
なんと奥側は左右少しづつ、均等に何度も何度もコツコツ振り分けて締めないと、奥側純正ナットがマニのドクロ部位とタービン側ボルトと干渉して締め付けが出来なくなる・・・。
しかも手前の2ヶ所を先締めすると、タービン下側台座とボルトが上がり、ナット上面が干渉、締め付け出来ない。

まとめると、手前2ヶ所、超仮止め。
（タービンが落ちない程度）
エンジン側の奥を左右少しづつ締め付け、手前を締め付け、最後は4ヶ所本締め。

この作業一番のコツが要ります。

当方はロックプレートは使いませんでしたが、自己責任で。
だって・・・ねぇ？作業した人、解かるよね？これ？

1番タービン下ステー。

2番タービン下ステー。

え？綺麗？
そりゃぁ、時間と部品愛が有るもの～♪

先程まで、錆び出てたよ。
(^_-)-☆




やっぱり、すぐ～つづく！