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  9. 極楽クラッチ交換① [月曜日のCBR]
月曜日のCBRのページ
月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]
極楽クラッチ交換①
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乗りやすいにも程が有る。<br /> <br /> 至って扱いやすく誰でも乗れる。<br /> しかも軽い。<br /> <br /> 「極楽クラッチ」をJT34仕様<br /> （カーボントリプル）とまた違った仕様でテストをCBR号で行う事が決まった。
乗りやすいにも程が有る。

至って扱いやすく誰でも乗れる。
しかも軽い。

「極楽クラッチ」をJT34仕様
（カーボントリプル）とまた違った仕様でテストをCBR号で行う事が決まった。
  • こんばんは！<br /> <br /> とうとう来た！極楽浄土への道。<br /> <br /> 5月18日<br /> それは途轍もないクラッチを踏んだ事から始まる。<br /> <br /> ジュラテックの部品開発車両JT34<br />
    1:こんばんは！ とうとう ...
  • 流石にかなりのクラッチを踏んだが、間違いなく記憶の中で今世紀No1<br /> 超強力踏力の重さ。<br /> <br /> ジュラテック代表曰く、クラッチブラケットが変形してる程の仕様。<br /> （腰痛と目まいを覚える仕様だそう）<br /> <br /> <br /> そこで。。。<br /> (^_^)<br /> <br /> 現在の「拷問クラッチ」を改良すべく、代表独自が発案した方法でOS技研に発案～制作依頼。
    2:流石にかなりのクラッチを ...
  • 数日後～<br /> <br /> 試作品「組んでみたよ～」<br /> と代表からの連絡を受けて立ち寄ると。。。
    3:数日後～ 試作品「組ん ...
  • 全くの別物。<br /> <br /> これには心底驚いた。<br /> (＠_＠;)
    4:全くの別物。 これには ...
  • 乗りやすいにも程が有る。<br /> <br /> 至って扱いやすく誰でも乗れる。<br /> しかも軽い。<br /> <br /> 「極楽クラッチ」をJT34仕様<br /> （カーボントリプル）とまた違った仕様でテストをCBR号で行う事が決まった。
    5:乗りやすいにも程が有る。 ...
  • と、同時に水面下にて同時進行で、少し手直しする作業も考えていた。<br /> （後に作業記録にて記載します）
    6:と、同時に水面下にて同時 ...
  • さて。<br /> クラッチ入荷まで何をしょう。<br /> <br /> クラッチ交換かぁあ。。。<br /> (＠_＠;)　久しぶりだなぁ。<br /> <br /> 各配管を外さないといけないし、<br /> もう年齢的にもドライブが増えた事だし、キャッチタンクを取ろう。
    7:さて。 クラッチ入荷まで ...
  • よし！<br /> <br /> かなり空間が出来たぞっ！と。<br /> (^_-)-☆<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> かなりつづく！
    8:よし！ かなり空間が出 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2023年05月18日
   

プロフィール

月曜日のCBRです。よろしくお願いします　m(__)m プライベートチューンの限界に挑戦する独学素人です。 ※　自己紹介が1000文字を超えるので大...
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[日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]TOMEI / 東名パワード エキゾーストマニホールド 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/05/18 21:36:44
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