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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2024年1月28日

BNR32 TRUST GReddy サージタンク取り付け①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
こんばんは。

お⁈ 整備手帳500回記念だ!!!
すげ!おめでとう?オレ。
(^^)/ よーやるワ、500回も(笑)

さて。
お待ちかね。
TRUST GReddy サージタンクの組付けについてご紹介します。
(^_-)-☆

2
今回は久しく新品部品を購入した覚えが無いCBRですが…極楽クラッチに引き続き、どーん!と冬のボーナスが投資の対象となりました!




家族には無論極秘で。。。
(@_@;)
3
しかっし…
造りが良い!

本当に最近のRB関連部品の精度は素晴らしい。
ひと昔前の部品とは比べられない気がします。
4
TRUST GReddy サージタンクを眺める事小一時間。

作業開始。

まぁ、フロントカウルを外す事は要らないのですが、他の作業が有ったので今回は外しております。

取説に目を通すと…
車体側の擦り合わせと加工が必要な部分が多く、組付けには精度と知識が要る模様。
5
純正サージタンクを~
6
外すと。
7
純正と比べると6番の辺りが大きくタンクが膨らんでいる。
8
そうなんです。
純正状態でスペースが無い部分の場所を確保する必要が有ります。

ま、この辺りは序の口です。
ついでに色々と同時作業も進行して行きます!
(^_-)-☆




つづく!

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「[整備] #スカイラインGTR BNR32 アライメント調整 最終章 https://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/8811882/note.aspx」
何シテル?   10/19 22:25
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