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整備手帳

作業日：2024年5月4日

BNR32 ジュラテック製　RB26可変バルタイ組付け　最終章

Item: BNR32 ジュラテック製 RB26可変バルタイ組付け 最終章
Author: 月曜日のCBR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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こんばんは！

つづき！

前回の作業記録UPから日が空いた？
はい。
実は・・・先日～車検でして(笑)
少しバタバタしました。

1日目でエンジン本体の作業は終わりましたが…。

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2日目

そうなんです。
アールズのフィッティング。
これが至難の業でして、サージタンク横が～なんせ手が入らない。

しかもステンレスメッシュの方向とホースが丈夫な為、自由度が少ない！

配管作業が今回一番疲れました。

もう指先の感覚が…。
(＠_＠;)

必死な配管作業で半日でダウン。
何とか2日目、ほぼ9割作業が終わりました。

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さて。三日目の最終日。

配管作業の残り。
ソレノイドからのリターン配管をオイルレベルゲージを代用せず、オイルパンにタップでリターンします。

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これでホース配管接続を済ませ完了！
(^_-)-☆

やっぱりオイルレベルゲージは、必要な時にサッと見たいですからね。

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信号接続作業に入ります。
可変バルタイをVプロで制御。

ソレノイドの信号線を室内に引き込み、56番のスロットルに割り込ませるのですが、バージョン3.1なのでチャンネルを開ける必要が有ります。

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全ての作業が終わったので、オイルを替えておきます。

キリコ入ってるしね。
(＠_＠;)

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とりあえず、ワッキーさん号のデータを貸して頂きました。

とりあえずの仕様です(笑)

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作業を終えて、帰路に踏んでみました。

「なんで、もっと早くに作業しなかったのだろう…」

信じられない位に楽しい！
下からの湧き上がるトルク感は凄まじいです。

全ての苦労が報われる瞬間ですよね♪

おしまい！

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「[整備] #スカイラインＧＴＲ BNR32 ジュラテック製　RB26可変バルタイ組付け番外編 https://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/7819687/note.aspx」

何シテル？ 06/03 15:35

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2023/05/18 21:36:44

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