BNR32　アイドリング不安定　電装系　③

つづき！

こちらはヒュージブルリンクの他車からの流用。
トランクのポンプ系とエンジンルーム。
ACCスイッチなどですね。

「ぱか」と開いて～♪

「カチ」と閉まる♪
これは良い品です。

上で「すぽ」っと抜けます。

やっぱり純正部品は素晴らしい！
品質は社外の比では有りません。

エンジン側への配線。

イグニッション系、ACC系などなど。

やっぱ機能も見栄えも大事。
(^_-)-☆

ボディ、他干渉する所はゲルコートで巻きます。

燃える気持ちで作業はしていますが、
車が燃えてはいけません！
(＠_＠;)

タイヤハウス内配線は特に注意が何かと要りますよね。

え？
カバーが変？
そらそうです。
純正アルミ左右叩き出しワイド化＆裏面FRP補強の一品ものです。

カバーもヒートガンでワイド化してます。
この部分は見栄えは良くないけど機能重視です。

…そうです。
この車、ワンオフの塊です。

純正でキッチリ仕上げている方は本当にスゴイ！
私には金銭的にも無理です。
時間は有るんですがね。。。

後日～
エンジンルーム内も徹底的にカチコチハーネスを柔軟仕様と耐熱対策を施しました。

この電装作業で数日間の手間でした。

アイドリング不調？
はい！直りませんでしたよ(笑)
原因は配線では無かったようです。

でも後でエンジン掛けると…。
苦労が報われます。
もっと早くに施工したら良かった
。
この頃は10月なので良いですが、冬にする作業では有りません。
ハーネスの気持ちになってみて下さい。
(＠_＠)ね！

次はエアー関連のチェックです！

つづく。