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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2024年11月3日

BNR32 アイドリング不安定 エアー系 ④

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
こんばんは!

連日連夜のUP!
もう溜まりに溜まった記録が有り過ぎます。
どんだけ作業してるの?ってな訳で(笑)

今回から空気漏れ、エアー関連に入って行きます。
しかし~これがまた関連作業のオンパレードでして。。。
2
インタークラーを外し…
3
内部洗浄。。。

まぁ、
2530はしょうがない?
4
見たからには、見て見ぬふりが出来ない訳でして。。。

なんと全てのターボ配管を分解~徹底洗浄。
これは正直~時間掛かった!

ホース、クランプの総チェック!
亀裂、欠け、ねじれ、
クランプ・サビ全て交換。
(@_@;)

5
見渡せば気になる個所が…
6
あちゃー
目詰まり全開。
7
よしよし。
8
ネット外して~掃除して~
ネット付けて~気になって~
錆び取って塗装。

細々と、こんな事出来るのもプライベーターの強み。

他の作業も並行して進めてましたとさ。



つづく

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再メッキできました。

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「[整備] #スカイラインGTR BNR32 アライメント調整 最終章 https://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/8811882/note.aspx」
何シテル?   10/19 22:25
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