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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2024年11月11日

BNR32 アイドリング不安定 エアー系 ⑦

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
こんばんは。

各部品も総チェック。
もう手間のオンパレード(笑)
2
今回はここまで分解したので、エアーレギュレーターも新品にします。

今はかなり高価になっているハズ…。

余談ですがこの部品。
絶対に中古は止めた方がいいと思います。
どれほど程度が良くても中古では無く新品をお勧めします。
3
これだけ奥側に付いている理由も実はジュラテックさんからお聞きしました。
すごい理にかなっている。

純正は本当に考えています。
(@_@;)凄い。
4
ちなみにCBR号の常温での解放度。
5
これはRBエンジンの程度がいい良品の解放度。

新品のフォトは?
はい。撮り忘れ(笑)
6
各配管も取り換え。
7
スタッドも全交換。
8
ちなみに上下で品番が違います。
ご注意を。

これも純正価格上がってるのだろうか?
最後の在庫です。




つづく

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