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  5. エコノミードライビング [悪魔のＲとＺ(龍剛)]
ど根性スープのラーメン&チャンポン
イイね！
   
2011年03月30日

エコノミードライビング

ゆっくりのんびり走ろうニッポン！スタートから２０kmまでをふんわり加速したらかなりの燃費向上につながるらしい。キーワードはふんわりスタートだな。という事で今朝ミラでふんわりスタートをやってみた。結果：スタートは回転を上げて絶妙なクラッチミートをして発進した方が結局アクセルオンの時間が短く済む。結論：世の中何事も十人十色…俺はスタートダッシュを決めて乗る(笑)無免○時代からガツンとアクセル踏んできたからふんわりアクセルはかえって俺の場合は燃費が悪化しそうだ…お～前方に良さげなカーブだあ。四速→三速→二速とヒール＆トゥでシフトダウン。アクセルオン…以上
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Posted at 2011/03/30 14:15:46

   

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この記事へのコメント

メガｇ将軍
2011年3月30日 14:22
.身に付いたドライビングスタイルって・・・

なかなか変えられないですよね～
コメントへの返答
2011年3月30日 14:28
はい
荒い激しい飛ばす・・・・・
これは治りません(笑)
884racing
2011年3月30日 15:03
きっと…

女子が横に乗ってるときは(￣^￣)
コメントへの返答
2011年3月30日 15:25
昔から
女子が乗っても
運転は全く変化なしです！！
手を握ってる時は別ですが(笑)
つじ@隊長
2011年3月30日 15:39
ECOになる。。

まさにオイラにピッタリですね〜(￣▽￣)
コメントへの返答
2011年3月30日 16:11
隊長
日本語を勉強しましょう(笑)
hal-hal-996
2011年3月30日 18:13
　↑　間違ってる・・・

　感覚が無いの・・・初めっから・・・（爆）
コメントへの返答
2011年3月30日 18:44
お～ここにもガツンと踏むお方が(笑)
健司
2011年3月30日 18:29
車によってもいろいろですね＾＾
ワークスは
発進から3000ｒｐｍ以上踏み込まず、ブーストもかけない
ｏｒ
60キロまで少しブーストをかけながら加速する

では後者でした・・・

ちなみにこないだ大分日帰りエロエロ温泉旅行に行ったときは24.4km/Lでした・・・
コメントへの返答
2011年3月30日 18:46
あ～たは若いのにエロいじゃなくてエラい(爆)これからはＫＫＫを安全に導いてね～俺はいうこときかんで飛ばすよ(笑)
LEARN
2011年3月30日 22:20
前走車が居ればフンワリで行きますが…
前が開けると法定速度を遥かに超えていることが多々(笑)
コメントへの返答
2011年3月30日 23:19
まあＦＤ２でのんびり走ればそれは苦痛ですからね(笑)
ソニック885
2011年3月30日 23:25
ふんわり・・こそ私の信条！

とにかくへたくそな私はアクセルを可能な限り踏まないこと踏み過ぎないこと、それにつきます☆
コメントへの返答
2011年3月31日 7:00
あの～～だあ～～れも信じませんよ(笑)

   

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何シテル？   09/28 07:51
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