ライトウェイトカー

昨日昼からクリッパーでレッツゴーくん、貧坊くんと俺でレッツゴーくんが個人売買で購入したMarchのＭＴを引き取りに行った。帰りに運転したけど９１０ｋｇで９０馬力にしてはかなりエンジンの元気が良い。タコメーターは無いけど恐らく３０００ｒｐｍ位からピックアップが良くなりそのままフラットに吹ける。１速４２ｋｍ、２速８５ｋｍ、３速１３０ｋｍでレブリミッターに当たるけど３速でも勢いを保ったままレブに当たる。体感的にはゼロヨン１７.３秒。実際にも１８秒は切るんじゃないかな…とにかくエンジンは気に入った。１２ＳＲ用の脚廻りに変更され１５インチホイルになってたんだが操縦性は良い意味で昭和～平成初期のＦＦスポーティーカー的で面白い９万キロ走ってボディ剛性はかなり落ちてるのはNISSANクオリティ(笑)だけどその若干へたり気味のボディと脚廻りの組み合わせが懐かしのホットハッチを思い出させた素直に楽しい。エンジンぶん回して格上の車を追い回していた頃が蘇った！ブレーキの効きはイマイチだが普通の車はこんなもんだ♪昔グランドシビック(ＥＦ)の２５ＸＴ(ツインキャブ)が欲しくて欲しくてたまらなかった。あの車９００ｋｇ位に１.５Ｌの１０５馬力でまさに軽快に駆け回る車だったね!!ＳＩＲはがりが注目されたけど２５ＸＴの軽快な走りも爽快だったんだよね昔はそういうホットハッチやテンロクスポーツなんかがいっぱいあって幸せだったな…それを思い出させる楽しさがMarchにあるとは意外だった約四ヶ月俺が預かるからその間にエンジン更に回るようにしてやるからな(爆)山道行こうな。こういう昔っぽい車はかなり得意だからなヴィッツＲＳと交換してもいいぜそれから組織登録許可出したからみんなと一緒に練習だね。