今日クラウンをパワーモードで飛ばしてみた(高速パワーモードにするけど)すると…明らかにＺより速いやん。軽いＧも感じる。嬉しいような悲しいような。アクセルをぐんと踏み込んだらホイルスピンしやがってトラコンが入る…それにしても２ＪＺ(ＮＡ)良いエンジンやねぇ。音が素晴らしいし回転もＲＢと同等以上に滑らかだ。絶対的なパワーも旧世代３ＬのＮＡにしちゃあ充分ある。ん～やっぱストレート６が好きなんだよなあ♪そんでもってクラウンは６気筒じゃなきゃ!!いくら４気筒が良くなってハイブリッドになろうとも６気筒ならではの滑らかな回りかたと音は唯一無二。そうそうトラコンｏｆｆにしたらクラウン、リヤが流れて面白ぇ(笑)なんか最近ケツ流したりして昔みたいな乗りかたになりよるな～駄目駄目。ケツ振るのは１５年位前に卒業した。ケツが出るか出ないかで曲がるのが楽しいのだ。
イイね！0件
|
ピッカリ～ン！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/12/17 06:26:00 |
 |
 |
日産 フェアレディZ ５年式。走行３万キロ。２シーターＴバールーフＮＡ５ＭＴです。ぼちぼち純正の正常な時を目指 ... |
 |
トヨタ コースター 元年式のショートＤＸ２６人乗り５ＭＴです!!４発ＮＡとにかくアンダーパワーです(笑) |
 |
日産 エルグランド ３５００…まあ昔のクラウンやセドグロの２５００位の加速はする感じ。 |
 |
スズキ キャリイトラック 平成１２年式キャリー４ＷＤのＭＴです。 最近は出番が少なくなっていますが 以前はこれでＦ ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
Posted at
2016/12/01 17:37:46
