後３日でさようなら

Ｚ３２ＮＡ２シーター。加速は全然大したこと無い。見た目と裏腹にね(笑)(笑)入れた車高調がどうにもしっくりこない。純正の方が明らかに良い。。昨日山道走ってたら日産御得意のギヤ鳴りが(３→４)一呼吸置く感じが必要。この辺は、ああこの瞬間が日産車だなあと思うが慣れっこや♪路面のギャップは脚のせいで気に食わないが基本的に山道は楽しく走れる。ブレーキはパッド交換のみだから下りは乗りかたを考えながらの攻めかたになる…ボディ剛性云々は今の車と比べたらいけん(笑)３２の２シーターは割りとクイックに曲がるから好きなんだよね。天下のビスカスＬＳＤ(爆)が良い具合にリヤを滑らせてくれるのも良い感じ。もちろんドリフトなんかやるならノンスリ入れなきゃ決まらんやろうが登りでケツを少し滑らせながら立ち上がる位なら現状でも十分だな。。遅いけど３Ｌだから３０００ｒｐｍ台でもアクセルに反応してくれるから扱いやすい。昨日は先頭だったから１人でバブリーＦＲを堪能できた！後３日でさようならだから少しは強気に書くか？？それなりにドラテクはあるぜ俺だってさ(笑)(笑)(笑)やるときゃやれるぜ～！俺が軽に乗って山道下ってるときゃ気を付けたまえ(笑)結論。。。…俺飛ばすときゃ３ペダルＭＴが絶対良い!!リズムを作りやすいもん。