３３ＧＴＲのデビューはマイナス２１秒のロマンが印象的だった。３２ＧＴＲのような衝撃は無かったが俺は欲しくて憧れた。。いつの時代もＧＴＲは速くなければいけない!!形はセダンをクーペにしただけかもしれないが性能はスポーツカー以上♪それがＧＴＲの魅力でもある。３３ＧＴＲはベースモデルが居住性アップの為に大型になったから見た感じは３２ＧＴＲのような尖った悪な雰囲気が薄らいだ…それでもＲ独特のオーラはある。確かに３２、３４に比べると若干間延びしたように見えもするが性能はバッチリだし俺的には結構見た目も好きだ！なんちゅうかＧＴカーっぽい(笑)(笑)高速かっ飛ぶ時の安定感は上々(最近のスポーツカーには確実に劣るけど)見た目と裏腹に山道も素直に曲がる♪第２世代ＧＴＲ最大の魅力はエンジンだろう。。さて俺はマイナス２１ｋｇ目指そう！
日産がとりあえず３２ＧＴＲ限定だが廃盤のパーツ類を再発売するようだ。価格が気になるが(汗)３３、３４やＺなんかもお願いしたいところだな！定番トラブルや思わぬトラブルが多いからなあ古い日産車は…何しろ今やバブル前後の車の純正パーツは廃盤だらけやし、あっても値段が高い高い。。壊れたから仕方なく手放すオーナーも結構いる。我々第二世代ＧＴＲオーナーには朗報だね。昨日ワラビ採りで右の足首をひねったがちょいと痛みがある程度で済んだホッ。
エブリイバンターボのタイヤが終わってたんで新品の超扁平タイヤを投入した。毎度毎度のオートウェイ！１４５Ｒ１２→１４５/８０/Ｒ/１２へと変更。またまたお馴染みＨＩＦＬＹ(チャイナ)。感想は乗り心地は良くなってる。溝が少なく古いタイヤからだから当然。直進性能はハンドルが左右に動く？？中立付近の落ち着きがよろしくない感じだな。カーブは明らかに曲がりやすくなった！絶対的なグリップ感もＵＰしている。ＮＡならそのままのサイズで良かったけどターボだから超扁平タイヤにしてみた(笑)プリティウーマン観たいなあ…憧れたなあリチャードギアみたいにカードで何でも女子に買ってやるのを!!現実は厳しかった(涙)痩せて現役復活はするぞ～
小学生やったなあこれがベストテンでランクインして大川栄策がタンス担いでたの(笑)まあしかし何とも切ない曲だよなあ…恋愛評論家として闇の世界を漂う俺としてはたまらんな。ブルーだぜ。６０点が１００点に思える。それが恋？愛？の魔力だ。ＧＴＲワールドも到底及ばぬ世界だ。うなじにしびれる♪世界妄想協会代表でもあるオイラ…あらゆる妄想で(爆)
|
ピッカリ～ン！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/12/17 06:26:00 |
 |
 |
日産 フェアレディZ ５年式。走行３万キロ。２シーターＴバールーフＮＡ５ＭＴです。ぼちぼち純正の正常な時を目指 ... |
 |
トヨタ コースター 元年式のショートＤＸ２６人乗り５ＭＴです!!４発ＮＡとにかくアンダーパワーです(笑) |
 |
日産 エルグランド ３５００…まあ昔のクラウンやセドグロの２５００位の加速はする感じ。 |
 |
スズキ キャリイトラック 平成１２年式キャリー４ＷＤのＭＴです。 最近は出番が少なくなっていますが 以前はこれでＦ ... |
Posted at 2017/04/30 08:58:01 | 
