悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

やまなみファミリー北九州部隊として(笑)本日おはくまＳＰに参加してきた。まあとにかく前後左右が見事にスポーツカーだらけ！俺の推測では３００台以上集まってたような気がした。Ｓ６６０とコペン、ロードスター、ランエボ、スバル軍団が多かったねぇ。俺主催のミーティングだと日産ラインが多いけど今日は日産ラインは少数派だったな。主催者やスタッフ、関係者の皆さんお疲れ様でした。楽しく見てまわれました。草千里レストランでは俺が赤牛丼、さとっちくんが馬肉丼、貧坊くんが赤牛ローストビーフ丼を堪能。さて行き帰り共に俺がビート、貧坊くんがアルトワークス(２１)。昔は俺がＺ３４バーニスで貧坊くんが８０スープラＲＺで飛ばしたもんだが…ビートは今日のルートだと完全にアンダーパワー。パワーバンドをキープしても全然登らん(笑)くねくねしたカーブはワークスの方が曲がるね。緩いカーブはビートの方が良さげだった。同じようなドラテクの素人二人(笑)だから走りやすいね。ルームミラー見ながらきついカーブはワークス速ぇなあとか、大きなカーブは俺の方が速いねぇとか思いながら走れた。やっぱり走りやすいね貧坊くんとだと♪とにかく加速はワークスより、もろにビートが遅いのが辛いけど面白かった。結論…やまなみ方面はＧＴＲが楽しい(笑)ストレートのスピードが１００ｋｍ以上違う(爆)

さっきコンビニで買った。Ｒはスカイラインに限らず特別！！明日は参加車両を考えたらクラウンじゃ行きにくいね…Ｚかビートだな。

おはくまＳＰに参加する。どの車で行くか悩む…ビートが良いけど雨降ったらＡＣ不調だからガラスが曇るからなあ。Ｚかクラウンも有りだな。ＧＴＲはＶプロの大気圧補正してないから阿蘇やまなみの標高だとエンジンがぐずる(汗)帰りの時間を考えたら断然ＧＴＲが早いんだけど(涙)当日は２００台前後集まるようなんで色んな車を観察しよう。関係各位の皆さんよろしくお願いします!!

ターボかＮＡか？今やハイブリッドか電気かになってきとるか…その昔ツインカム、ＤＯＨＣ、ターボと言えばハイパワーの象徴だった。ツインカムターボに熱狂したり…今やターボはＮＡ並にレスポンスに優れ低回転からブーストもかかる。ＮＡは良くできた色んな２ペダルミッション系統との相乗効果で燃費が良くてパワーを無駄なく伝える。どっちが好みか？？どっちでも良い(笑)今まで運転してきて一番好きなＮＡはＥＦ、ＥＧの頃のシビックやＣＲＸのＶＴＥＣエンジン(Ｂ１６)だな！ターボはＲＢ２６ＤＥＴＴ(改)！確かに性能やレスポンス、燃費は今時のエンジンに分がある。でも感性に訴えかける何かが昔のエンジンの方が強い♪８６/ＢＲＺがＫ２０ＶＴＥＣエンジンみたいな奴ならグンと魅力アップするだろう!!ＷＢＣ連勝したなぁ…

もう一度夜を止めてby崎谷健次郎♪良い曲だったよなあ…女子と夜デートする時にカーステ(死語か)から流れるとムード満点♪もちろんアクセルは深く踏み込む。なんかこうバブリーな時代のお洒落な店で食事なんてイメージ。。あの頃まだ二十歳前の俺には当時の大人は今よりずっとずっと大人だった気がする。Ｗ浅野全盛期やな！ＣＤとカセットが混在していた時代。カセットのリピートは時間がかかった(笑)リヤには据え置きスピーカーが幅を利かせてた。セダンもスポーツカーも魅力的な車達が矢継ぎ早に登場。。カーキチにはたまらん幸せな時を過ごせた。その時代を代表する１台がＺ３２だ。好き嫌いはあれど異論は無かろう。気持ち的にはあれから３０年近い年月が経ったとは全然思えない俺がいるがあらゆる場面で自分の年齢を痛感させられる今日この頃。車の運転も普段の運転、飛ばす時、鈍くなったなあとか下手っぴになったなあとしばしば情けなくなる。時は流れる。色即是空…今日も車を運転する。ＭＴだろうとＡＴだろうと軽だろうとスポーツカーだろうと車の運転が好きな気持ちだけはあの頃のままで時は止まっている。そして飛ばすならやはり独りだなと思うな。日産ライン。日産ＬＯＶＥも不変だ。