悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

今日の日暮れ前ｈａｌーｈａｌさんが来てくれた。復活した３２ＧＴＲで。大将乗ってみれば～待ってました。ロールバーだらけの車内にごっつい前後ブレーキ。さて発進。ツインプレートのクラッチの感触を確かめながらスタート。とりあえず適当にアクセル踏み込みエンジン特性を探ってみる。あれっブースト掛からんなあ…これシングルやなタービン!!と理解したのでガツンとアクセルを踏み込んでみた。ん～やっぱりきっちりチューニングされたＲＢ２６は素晴らしい!!エンジン音、排気音、フィーリング、パワー感…たまらなく魅力的だ。Ｚ３４のエンジンが普通の実用エンジンに思える(笑)それにしてもこの３２ＧＴＲの仕上がりは凄いね～ブーストはとりあえず1．４Kまで掛かったけどかなり良い感じで速い。Ｔ８８の３３Ｄだったけど高回転域のパンチは楽しいね！ブレーキもしっかりしているし剛性があるから脚も良く動くみたいだった。今度はハプニング無しで乗りましょうｈａｌーｈａｌさん(笑)いい買い物しましたね!!試乗楽しかったですよ。だけど…ブースト１.７K位で全開にしてみたいなあ(爆)バワーに麻痺してると１０００馬力位欲しくなりますね…俺の３２もちらっと動くようにしてもらって久しぶりに７００馬力のドッカンターボに鞭入れたくなった!!パワーバンドは６０００rpm～９０００rpmって特殊だけどそこが魅力だからな～ＲＢ２６…魂を揺さぶる本当に名機だ。やはりNISSAN車は硬派だね～ラブリーNISSAN!!

俺はガキの頃からＺとスカＧファンである
特にＺはまさにスポーツカーって感じで大好きだ
俺の中でのスポーツカー像はガキの頃から全く不変。。。
低くて２ドアや３ドアでカッコイイクルマそれがスポーツカー
スポーツセダンもスポーツカーだと思うし好きなスポーツセダンも沢山あるけど
俺の中でスポーツカーと言えばやっぱり２ドアや３ドアなんだよなあ～
そして・・・・・
スポーツカーはビュンビュン走らせるものってのも変わらない
ただ一つＦＦはスポーツカーじゃないなあって思ってた時期（中学生時代）もあったが
駆動方式なんて関係ないなって考えに変わったけどな！！
ＦＦだって凄く楽しいし速いしね～～
そんな俺であるが
さっきいつものようにミラバンで弁当を直売所まで配達していると
普段の日曜日の朝はクルマが少なくてビュンビュン走れるのだが
今朝は前方に４台位いて５０ｋｍ位で走って俺の後方にも数台がずらっと・・・・・
確かに制限速度なんだけど・・・・・・
緩やかなカーブで先頭が見えた。。。。。。。
冗談やろ～～～～～～～～～～～～～～～～～～
Ｚ３４やんかあ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
俺を含めて恐らく１０台位をのんびり引っ張っている
もう勘弁してくれよな～
俺の前方でも左右にクルマを動かしてイライラしてそうなクルマが（笑）
だがＺ３４はあくまでもマイペースのまま
ちょっと左に止めて先に行かせればいいものを。。。。。。
しばらくむかついたまま進むと赤信号で停車
俺の前のクルマは全て分岐を右方向へ（多分Ｚ３４が遅いからだと思った）
よって俺の前はＺ３４！！
発進も物凄くのんびり。。。。。
そしてやはり遅い
Ｚ３４の前方は数百ｍ以上クルマは見えない！！！！！
も～～～～限界だっ
２速にシフトダウンして追い越した～～～～～
３０代？位の男子がボ～～～～ッと運転していた。。。
お前のクルマＺだぞ！！スポーツカーがちんたら走って後ろに１０台も・・・・・
スポーツカーに乗るな（爆）
以上あくまでも俺の個人的なスポーツカー論ですからね。。。。。
今日は日曜日かあ・・・・・・