悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

世の中景気が悪い
俺は自営業
景気が悪いどころの話じゃなくなってる
こんな俺でも数年前まではボチボチ経営出来ていた
今手元にある３２ＧＴＲ
こいつは４年位前に行きつけのＧＴＲショップに入庫してきた
そして・・・買った
ＧＴＲは以前に３２をある神様にエンジンをチューニングしてもらったのと
３３のブーストアップ、３３のＴ５１７タービン仕様と乗っている
この３２ＧＴＲはシングル仕様
４年前買ってからしばらく乗って手放していたが昨年またショップに入庫
で・・・
また買った。。。。。。
今時珍しい位のドッカンターボ・・・・・
セッティングしてもらってもブーストがまともに掛かるのは６０００ｒｐｍ以上！！！
それまでは俺のミラバンでも勝負出来そうに遅い
ただし６０００ｒｐｍ以上では一気に７００ｐｓが炸裂するので
体感的にはかなり速い
現在実走５８０００ｋｍで３２ＧＴＲとは思えない位にボディはしっかりしている
ＨＫＳの車高調も非常にいい感じでよく曲がる
フェラーリ用のブレーキキットの効きは普通だが山道も楽しい！
こいつで山道を攻めると神経を研ぎ澄まさないと刺さる。。。。。。
でもこのじゃじゃ馬を山道でガンガン攻めると快感である
その加速はマイＺ３４バーニスが１５００のセダンに思える位の差がある
Ｚで全開にしても全く普通にしか感じなくなったのは数台のＧＴＲを所有して
それぞれで全開でぶっ放してきたからだ。。
おかげで少々速い５００ｐｓや６００ｐｓなんてクルマもへ～～～って感じだ・・・・
シグナルＧＰでブースト１，７ｋ掛けたら御機嫌な速さを披露する
８０００ｒｐｍでクラッチミート～～
一瞬リヤタイヤが悲鳴を上げた後は７００ｐｓが一気に伝達されてカタパルト発進！！
高速道路では２５＊までの加速は相当なもんだ
２０＊からでも背中をシートに押し付ける位の加速力
ただ空力の悪さで２５＊以上は風との戦いだ(笑)
燃費は通常３ｋｍ、踏んだら２，５ｋｍ、高速は２ｋｍ以下・・・・・・・
でもねこのＲＢ２６エンジンは本当に素晴しいと思う
ノーマルでも速さは今となっては大したことないけどその音や回り方は直６ならでは
そしてチューニングするとまさにレーシングエンジンかのようなフィーリングになる
俺はＬ型改やホンダのスポーツ系ＶＴＥＣエンジンが好きだけど
一番はやっぱりＲＢ２６だな！！！！
【スカイラインＧＴ-Ｒ】
決してニッサンＧＴＲじゃない！！
スカイラインＧＴ-Ｒ
こいつのファンは昔っからこてこてのカーキチが多い
信者とでも言ったほうが適切かもしれない
箱スカＧＴＲ、ケンメリＧＴＲ、３２ＧＴＲ、３３ＧＴＲ、３４ＧＴＲ
そのどれもが俺は大好きだ！
ちなみに３５ニッサンＧＴＲも好きではあるが・・・・
【男のマシン】骨太で硬派な感じがたまらんね～
しかしガキの頃からの憧れのマシンの1台であるこのＧＴＲとも永遠のお別れだ
もう俺はＲＢ２６を買えないだろう・・・・・
それどころではないから。。。。。。。。。。
でも４回ＲＢ２６のチューニング車を所有出来て幸せだった
エンジン限定ではこれより良いって思うエンジンは遭遇していない！！
このＧＴＲは以前所有していたガンメタ３２ＧＴＲを買った知人が再び買うことになった
たまには見かける機会があるな。。。。。。。
３２ＧＴＲ・・・・・・
グループＡの連戦連勝で伝説のマシンとなった箱型２ドアクーペ
３２、３３、３４俺はもうお前等を所有することは無いけど
これからも某ショップでちょくちょく触れる機会があるだろう
そしてあのＲＢ２６サウンドに惚れ惚れするだろう
ＲＢ２６、、、、、、好きな奴にはたまらない痺れるエンジン名機だ！！！
さようなら俺のＧＴＲライフ
さようならＲＢ２６
さようなら俺の青春・・・・・・
ＧＴＲはやっぱりスカイラインＧＴＲだ～～～
俺はお前等とＺとスカＧが【命】だぜっ！