
俺が五歳位の頃に親父が真っ赤なS30Zに乗っていた

勿論2シーターだった。2Lのままソレタコデュアルだったと後に教えてもらったがとにもかくにも無茶苦茶カッコ良かった!あの頃のZ、スカG、セリカはたまらなく憧れたなあ…免許皆伝になってからは先輩のS30のL28改を運転してその音と鼓動とスパルタンさに興奮したもんだ。130Zは西部警察でのガルウイングが強烈な印象だね!こいつは友達がL型ターボに乗ってたがマフラーと電気系位のチューニングだったから速さはボチボチだったが2シーターなんでカッコ良かった。Tバールーフもあったね~Z31は230psの速さにときめいたね

俺的にはZ31は後期の300ZRが一番好きだったな。190psだったかな今となりゃたった190psかよって言われるかもしれないけどなかなか良いエンジンだったな。そして歴代で最も好きなZ32。こいつは2by2でも抜群のカッコ良さだったね

でも俺はZはガキの時から絶対に2シーター派(笑)2シーターのターボMTノーマルルーフを大借金して買った。バブルの申し子280馬力の衝撃と本気でフェラーリ並の抜群の見栄えと室内デザインがラウンドしてこれまたカッコイイんだなあ~走りは確かに32GTRには劣ってたんだけどそれでも直線加速はかなりの速さで曲がりも当時としちゃあハイレベル!!ブレーキが弱いのとエンジンの熱関係は駄目だったけどそんなもんあのカッコ良さの前じゃ霞む!!今現在でも俺はこのZ32の2シーター!!とフェラーリ512TRとF355とNSXがカッコ良さじゃ抜きん出てるからね

さてZ33…Z32が消滅して久しぶりにZが復活で相当に期待していた。その頃32GTRのフルチューンに乗ってたんだけどZ33が気になっていた。しかし…あまりの車高の高さに愕然…おまけにZ伝統のシャープさが無くマッチョな感じがどうも気に入らない…だけど新車で赤を購入した。ただエンジンはスポーツカーにしては盛り上がりに欠けてたな。結局33GTRへと買い換え…しかしバージョンニスモ発売!これはカッコ良さげだぞ~で購入した。エンジンは綺麗に吹けてボディ剛性もかなり向上さらに専用エアロにより20●オーバーの領域が凄く安定していて感動的やった。そんで現在のZ34。バージョンニスモを購入して今も乗っている。33に比較したらまず剛性が物凄く高い。内装の質感もかなり改善されたしエンジンパワーも確実にパワフルになった。熱関係は×だけど…しかしなんと言ってもZ34バージョンニスモのハイライトは超高速域まで凄く安定していることだ!33バージョンニスモより確実に安定して走れる。てな具合かな俺とZの関係は!!Zは日本が誇る偉大なるスポーツカーだと俺は思う。Zよ永遠に…

Posted at 2011/10/18 15:35:11 | |
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