悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

今日は昼から北九州の車好きが集う○○○にヴィッツで行った。昔から色々あって凸凹を沢山作られてる…反対側はヘアピンやきつめのカーブがある。今も車好きで賑わってるようだが俺には他にもっと楽しい山道がいっぱいあるさてヴィッツで往復してみたんだが。七割～８割程度で流してみた。タイヤは何回か鳴った位でノンビリした気持ちのペース。カーブでアクセルONや出口でアクセル踏み込むとトルクステアが出てトラクションのかかりがイマイチ…デフがあれば改善するだろうけど現状でも充分かな。要は丁寧なアクセルワークが必要ってことだな。ミッションがクロスしてるから上りも下りも乗りやすいがやはり絶対的なパワーは大したことないんで速くは無いね下りは結構良いペースで走れる。路面のアンジュレーションもそつなくこなす。対してレッツゴーMarchは１２ＳＲの脚が入ってるからハンドリングはかなりクイックでタックインも強烈。昭和な薫りが漂う軽快感がある。ヴィッツも結構フロントがクイッと入るしよく曲がる。軽快なMarchと安定したヴィッツ。テールハッピーなMarchとグリップのヴィッツかな!?加速はヴィッツが少し速いけど山道は良いライバルだろうねどちらが好みか!?正直ヴィッツは予想よりパワー無いけどハンドリングは楽しい。山道も直線以外はまずまずのペースを刻む。Marchはヴィッツより３０ｋｇ軽いが感覚的には更に５０ｋｇ軽いような気がする程に全てが軽快。ハンドリングはいかにも軽量な車って動き。しかしこのMarchは普通のグレードの１.２ＬでヴィッツはスポーツグレードのＲＳで１.５Ｌ。NISSANクオリティ走りに関しちゃさすがだ！結論…Marchが好みだなNISSAN車はしっくりくるんだよなあでもヴィッツＲＳも気に入った！(日)雪かなあ…山道行けるかな!?

何故だかTOYOTAが二台…いずれもTOYOTAだなあと良い意味でも悪い意味でも感じる。この二台どちらもＭＴ。いつもの高速田舎道の上りでヴィッツＲＳは１４０、ＭＲ２は昨日１６０、第２世代ＧＴＲ５００馬力オーバーだと２００、Ｚ３４バーニスが１８０、ミラバン１２０(笑)…この田舎道はパワーがある車ほど楽しめる。ＭＲ２だとパワー不足でスタビリティも足りないから厳しい。ＭＲ２は上りのクネクネ山道だと面白いここ数日寒いが週末は雪が降るかもしれないらしい…(日)は山道走る予定があるんだけどなぁ。今日も弁当配達途中で店のオープン待ち中のヴィッツの車内でみんカラしている。こいつまあまあ燃費よさそうだ。