悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

昨日しんせいさんが俺のＺを運転して長い距離運転したくなる車ですねぇと感想を述べてくれた。ＧＴカー。国産ＧＴカーの代表は間違いなく昔っからスカイライン(スカＧ)だろう！別にＧＴＲだけがスカイラインじゃない。むしろスカイラインらしいＧＴカーはＧＴＲ以外のモデルだろう。ＧＴＲはグランドツーリングカーというよりも箱型のレーシングモデルみたいな雰囲気があるから。ＧＴカー…広大な土地を快適に移動出来る車スポーツカー＝ＧＴカーなのかどうかは？？スポーツカーでもＧＴＲやＲＸｰ７のような速さや俊敏な操縦性を追求した車はエンジンを回して回して楽しむ感じがある。ところがＺやスープラやＧＴＯ(もはや現行モデルは存在しないけど)なんかはしゃかりきになって飛ばさなくても結構楽しめるし適度に速いペースで長距離を走ると以外と疲れないように出来ているんだよねぇ。たとえば日帰りツーリングで４００ｋｍ走ったとする。ワインディングは結構元気に攻めたとしよう。ＳＷ２０だと帰り着いたらどっと疲れがでるけどＲ３２だと疲れをあまり感じない(同じ年代の２Ｌスポーツ車)それがＧＴカーだと思う。同じような性能であってもＧＴカーはやはりドライバーに優しい。そんな俺のＺ３２。昨日またアンダーカバーが垂れ下がったからokabeくんが外してくれた。ちょっと運転してみたけどフロントの接地感が乏しくなってる(リフトしている)納車してから色々ありすぎて黄昏の身には新品は買えない誰かフロントスポイラー下&オイルパン下のアンダーカバーを安く売って下さいそんなこんなでＺはＧＴカーだなぁと思う。Ｚ３３もＺ３４もまさにＧＴスポーツカーだねスポーツカーに乗ろうと思う。限界走行をするだけがスポーツカーの楽しみじゃあない。他の車の流れをリードしつつも快適に走れるのもＧＴスポーツカーの醍醐味だと思う。そう考えたら改めてＺ３４バーニスは本当に完成度の高いＧＴスポーツカーだと思う。売らなきゃ良かった(涙)