悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

ＧＷ明けたら車庫証明→名変→車検。バッテリー終わってるから動かせん(笑)バッテリーとファンベルトは要交換みたいだ。助手席にタバコの焦げがあるけど年式や距離からすりゃあ程度は上々。型は旧くても流石にクラウンだ。質感は抜群に高い。同世代のＹ３４より格段に内装は良い。でもＹ３４好きなんだよな～。なんだろうねぇこのクラウンならではの安心感？安らぎ？ドアの閉まる音もクラウン。ロイヤルサルーンＧなら更に装備が良いんだけどロイヤルサルーンプレミアムだから…あっレースのハーフシートカバーは洗って装着する。オッサン臭いと言われようがこれもまたクラウンには似合うのよ(ロイヤルサルーン)。うちの１３クラウンにも付けてたしね(結構な値段だった)純正の車高の高さ(フェンダーの隙間がぼっこり)もまたこれが良いのだ。ん～やっぱりクラウン良いねぇ～。もう３世代前のクラウンだけどクラウンらしさは現行にも負けてない！走る曲がる止まるなんて性能はボロ負けでもクラウンだ、これが日本の高級車だって雰囲気はまだバッチリ感じる。早よクラウン買っとけば良かった…ワゴンＲとフィット買わなかったらゼロクラウンのアスリート３.５買えてたなあ…まあ良いや。気に入ったぜ♪エンジン(２ＪＺ)が直噴になってるのが若干気にはなるが…福岡、小倉、別府ｅｔｃ楽チンだぞ～。もちろん湯布院や阿蘇、熊本にも行くぞ～。

実はセダン派でもあるんです!!Ｙ３２グランツーリスモ、Ｙ３３グランツーリスモ、Ｙ３４セドリック３Ｌ、Ｙ３４アルティマ、アリストＶベル、Ｖ３５スカイライン…日産多いなあ(笑)今回６年ぶりにセダンライフに戻れます。セダンオーナーの皆さま方よろしくお願いいたします。基本的にセダンは静かに乗り心地良くなタイプの人間なんでマフラーは交換したことありません。脚はインパルの純正タイプキット入れたりしてましたが固いのはＮＧです!!排気量の大きなセダンはとにかく楽チンなのが好きなのであります。