悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

昨夜ＧＴＲ友達の一人がＲを降りた事を知った。バッチリ仕上がってとても速い６５０馬力オーバーの３２ＧＴＲ…第二世代ＧＴＲを維持していくのは色々と大変である。３２は２０年以上前の車だし特にマイナートラブルが多くて大きなトラブルも頻発したりする車もある…俺は３２を４台乗り継いだが１台を除けば全て走行距離４万キロ以下だったからトラブルは大して体験しなかった？あっタービンブロー２回(笑)他にもあったな…距離を走ればＯＨの必要もあるだろうし。純正パーツの値段は高騰して絶版もある。チューニングした車が多いから車検もスンナリとはいかない!?オイルの銘柄も何でもいいとはいかずに結構高価になる。燃費はかなり悪い。乗り続ければ普通の車よりも確実に維持費がかかる。手放したくないけどこのままだとＯＨ、クラッチ、ブレーキ、タイヤｅｔｃ交換をしなけりゃいけない、しかし余裕が無い。そうやって泣く泣く手放すパターンを数多く見てきたし俺もあった。次またＲ買うのは難しいとわかっていても(泣)それに今や３２の程度まあまあな個体は２００万円クラスの価格!!低走行や純正車、きちんとチューニングされた車なんか３００万オーバー……４００万以上(新車価格)もあったりする。３４はかなり距離走ってても４００万！！普通に５００万以上は必要な状況。３３もここに来て価格上昇中。俺のまだ走行４万キロちょっとだから２５０万位するかもなあ？いずれにしても今から第二世代ＧＴＲを購入するには相当な諭吉先生と維持する為の覚悟が必要だ。でもＧＴＲのＲＢ２６サウンドと怒涛の加速は維持の大変さを上回る魅力を備えている。もう１人３３の友達も降りるかもしれないらしい…寂しいね…第二世代ＧＴＲオーナーの皆さん。きついけどお互い頑張ってＲに乗っていきましょう。もうこんな硬派な車は出てこないんだから!!