悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

ビートにボディカバーかけて店の前で佇んでいると見慣れたきれいな３２ＧＴＲがやってきた。う～しゃんダーリンだ。前回、前々回と来てくれた時には二回共にＧＴＲにハプニング発生(笑)三度目のなんとやら…今日はバッチリ!!クラッチの扱いやすさは純正に近い？何しろ１０００ｒｐｍでクラッチ繋いで発進出来るんだから凄いや！楽勝。ダーリン横乗せてフルブースト♪ダーリンが速ぇぇ連発(笑)別もんですねぇって…やっちゃいましたな～タービン交換ＧＴＲの世界へようこそ！！しばらく走ってからブースト下げてダーリンと運転交代。それでも６００馬力弱あるかな？ダーリン楽しそうに運転しとるがな…あの硬派な音と怒涛の加速はたまらんねぇ♪ビートの楽しさとはまた別の刺激的な楽しさがある。ＲＢ２６万歳!!

よし乗ろうとボディカバー外し屋根を開けた…バッテリー上がっとる。クラウンとブースター繋いでキーを回す!?回らん～なんとか回った。そしてエンジン始動。気持ちいい♪ＴＨＥスポーツカー。。加速はエブリイターボに負けてるような気もする？？けどエンジンの回りかたがＨＯＮＤＡワールドよ。普通に運転してても６０００ｒｐｍ回っとる(笑)相変わらずご機嫌なシフト、ストロークじゃなくタッチで利くブレーキ、クイックなハンドリング…楽しい。その辺の道全てで全開に出来る。フロント荷重で曲げるのがセオリー！ビート面白い♪

国産の新車で本当に欲しい車？？筆頭は３５ＧＴＲ。グレードは何でも良い。理由は単純明快。速いから！１７モデルは室内もグッと良くなったし外見も格好いい。とにかく速さが魅力。次はＺ３４ニスモ(ＭＴ)カタログ値で４００馬力超える位のパワーがあれば１位だね～。次期Ｚはターボになりそうだからトルクでドーンと速いだろう。３位はレクサスＲＣＦ。こりゃ格好いいわ！もうちょい低くて軽いと更に良いね～。４位はレクサスＲＣ３.５Ｆスポーツ。トヨタのＶ６は素晴らしい!!５位はレクサスＧＳＦ。セダンじゃダントツに欲しい!!６位はレクサスＧＳ３.５Ｆスポーツ。これ楽しくてかっこ良くて欲しい。７位クラウンアスリート３.５。やっぱりクラウンは日本で乗るには最高のセダンだと思う。ゼロクラウン以降はグッとスポーティーになった。ロイヤル系も捨てがたいな…８位ロードスター(ＭＴ)最近欲しいなあと思う。こんなもんなかあ…ＮＳＸ、Ｓ６６０、ワークスｅｔｃも欲しい。日産に頑張ってもらいたいよなぁ…ＣＶＴの制御はとても技術の日産なんて言えるレベルに無い!!レックスやジャスティの頃のＣＶＴより悪いかもしれん？？？ああ～うちにあったレックスのスーチャーＣＶＴギクシャクしてたけど面白い車だったな。