悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

最初のマイカーだったセルボごきげんパック５ＭＴ。約２年近く乗ったなあ。３０年近く前、八面山の下りでサイド引きながら練習したもんだ。で、シルビアのＱＳ５ＭＴ(ＣＡ)狙いで知り合いのおいちゃんが鳥栖のオークションに行ってたんで早朝出撃。ＱＳ何台か候補あり。しかし何となく白いジェミニイルムシャーターボ５ＭＴも良いなあと思い一応落札は厳しい予算でおいちゃんに頼む。もちろんＱＳを買うつもり。昼過ぎおいちゃんから電話(当然固定電話よ)龍くん、イスズが一番早く出て安かったき落としたばい？？？あちゃー…というわけで夕方鳥栖までセルボで行き検付きのジェミニイルムシャーで帰る事に。半分悲しく半分嬉しい気分で鍵をもらいハイブースト(ローとハイを選べた)で発進。４ＡＧよりゃ遅いと思ってた…が…速いぞ～高回転は全く回らないけどブースト掛かれば速い。１５００のシングルカム(２バルブよん)パワーは１２０馬力？だったかな大したことなかったけどトルクは１８ｋｇ以上あったんじゃないかなあ？９００ｋｇ台の重量だったからそりゃあ中間加速はＶＴＥＣ軍団に負けない位だった。ブレーキはリヤがドラムでイマイチだった。ミッションも素早くシフトしたら(当然俺のシフトは友達連中からミラクルシフトと言われていた(笑))２速はガリってた。この車の真骨頂はイルムシャーチューンの脚廻りだった。固めだけど腰があって粘る感じで山道むっちゃ面白かった♪タックイン誘発しても安定してたし高速かっ飛ばしても直進性はテンロククラス１番じゃなかったかなあ。リミッターまでの加速も結構速かった。でも福岡の都市高速でリミッター効かせて飛ばしてて３２ＧＴＲが矢のように抜いて行った時は、いつか俺も２８０馬力の車に乗ってブッ飛ばすぞって思ったね(後にＺ３２ターボで実現し半端じゃなく嬉しかった)。イルムシャーは、ハンドルはＭＯＭＯ(４本)レカロシート、ホワイトのホイルカバー(笑)かっこよかったよ。今、国産にこのクラスでこんなに楽しい車は無い。外車にはこのクラス色々あるしイルムシャーよりゃはるかに速いだろうけど無闇にでかくなりすぎとる…痛快なＣＭで大人気になったジェミニ。ＣＭ通りにスポーティな車だった。平成初期の俺の性春？？ん？青春時代の１ページを彩ってくれた相棒だった。