今朝久しぶりにエアポートに行った。橋で最高速試してたなあ…ＧＴＲ仲間が相次いで継ぎ目でタイヤが切れた(３００オーバー時)３００未満に自主規制した。Ｚ３４バージョンニスモが断然安定感があった。カーブは２６０超えたまま曲がれてたね。後１００馬力あればなあと毎回思ったもんだ。うちの倶楽部もみんなでアタックしたよなあ。今乗ってる３３ＧＴＲは２９０ちょいで抑えている…まあ速いバイクとかスーパーカー、チューニングしたＧＴＲ他は３００超える。そういやＴＡＲＯちゃんもあの頃ポルシェターボで２６０オーバーで曲がってたなあ(懐かしい)今日はクラウンでリミッター作動したまま曲がったんで消化不良だった。２００ちょい位なら俺のクラウンでも問題無く曲がるな!!速いスピードも楽しいが本流は山道やねぇ♪
|
ピッカリ～ン！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/12/17 06:26:00 |
 |
 |
日産 フェアレディZ ５年式。走行３万キロ。２シーターＴバールーフＮＡ５ＭＴです。ぼちぼち純正の正常な時を目指 ... |
 |
トヨタ コースター 元年式のショートＤＸ２６人乗り５ＭＴです!!４発ＮＡとにかくアンダーパワーです(笑) |
 |
日産 エルグランド ３５００…まあ昔のクラウンやセドグロの２５００位の加速はする感じ。 |
 |
スズキ キャリイトラック 平成１２年式キャリー４ＷＤのＭＴです。 最近は出番が少なくなっていますが 以前はこれでＦ ... |
Posted at 2016/12/25 13:52:49 | 
