悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

昔は付き合ってた女子と別れてもすぐに次の女子を確保した。クルマもそうやって今まできた。今回Ｚとサヨナラして次は旧車会に入れてもらえるかもしれない３２ＧＴＲだ、チョーレルくんよろしくね(笑)。都合４台目の３２ＧＴＲだ。３３ＧＴＲも２台乗った。３３の一台だけブーストアップ仕様だったが後は２５３０ツイン、ＴＯ４Ｒシングル、Ｔ５１７ツインなどのタービンでチューニングしていた。いずれも５００ps～７００ps程度はあった。ノーマルのＧＴＲも魅力的だが俺の好みはやはりブーストアップ以上のチューニングを施したＧＴＲだな最低４００ｐｓ以上欲しい。ただ第２世代ＧＴＲの最大の弱点は個人的にはブレーキだと思う。パワーアップすればする程にブレーキの頼り無さを痛感してしまう。純正ブレンボ&社外パッドではトホホご存知のように俺はブレーキングが下手なので尚更だ…かといってうん十万もするブレーキキットは無理だ今回購入する３２は３４純正ブレンボを取り付けるけど２５３０ツイン仕様だから相当厳しいなあ～俺はガツンとブレーキ踏むけどジワッと踏まないといけないな…ん～ＲＢ２６かあ…最近では低回転からブーストが掛かって随分乗りやすいチューニングになってきた。でもどうせ俺はガンガンアクセル踏み込みまくる５００ｐｓ６００ｐｓをぶっぱなす楽しさこれこそが俺はＧＴＲの楽しさだと思う。ＧＴＲ歴１０数年。チューニングも随分進化してきた。俺のドラテクは退化してるけど(笑)チューニングカーは壊れなくなってはきたがいつブローするかもしれない…運もあるような気がする。３２ＧＴＲで二度タービンブローしたなあ他にも諸々トラブルあった。今回の３２はやはり経験豊富なベテラン走り屋さんやチューニングカー経験者やＧＴＲ経験者にしか運転はさせられないな。若手くんは横でＲＢ２６改を味わって頂戴ねＺより速いけどブレーキはノンビリ踏むからねちょっと前はチューンドＧＴＲで高速や都市高速で憧れのフェラーリをブッチギル快感を何度も味わえたが最近のフェラーリやスーパーカーって…速すぎるからもう勝てないな(爆)旧世代ＧＴＲですが納車後はお気軽に見に来て下さいませ

昨日Ｚが去って行った。。。
こいつは本当に良い車だった
スポーツカーらしさが存分に味わえた
Ｚ３４バージョンニスモ・・・・・
引き締まった足廻りとＮＡにしては結構速い加速
良く効くブレーキ、剛性の塊のボディ、高速安定性はピカイチ
質感の向上した室内、良好な燃費、どこから見てもスポーツカールック
そして・・・・・
Ｚらしさ！！！！
昨年の１月に購入してから９０００ｋｍ走行
その殆どがアクセル全開だった(笑)
フジムラオートのマフラーから発する快音
ＺカーゼロＣＰに変更して低回転から高回転まで綺麗に回るエンジン
とにかく運転が楽しい車だった。。。。
バーニスは俺の運転にピッタリマッチするメーカー系チューニング？車
だから跳ね気味の足回りも気にならなかった！
ＦＲは良いなあ～～～って思わせるだけの素質があった
外車に比べても全然負けてない！
この価格でこの性能や質感だったら断トツだと思うね！！！！
しかしながら黄昏の身
やむなく手放した(涙)
Ｚよありがとう
いつも全開でぶっ飛ばしたのにぐずることなく応えてくれた
アナログな俺は常時ＶＤＣオフだったけどスピンもせずに楽しめた(笑)
本当に楽しい車だった
恐らく俺の横に乗ったり一緒に走ったり運転した人の多くが
Ｚ３４のバーニスって面白い、良い車だと思ってくれてるはずだよ・・・・・・
あの快音はもう聴くことが出来ない。。。。。。。。
さらばＺ・・・・・・
そして。。。。。。。
バブル時代・・・平成２年式！！！の３２ＧＴＲに逆戻り。。。。。。。。
トラブル多発する車だ・・・・
再びＲＢ２６のチューニングカー・・・・・・・
低音を響かせてアナログな３２ＧＴＲで楽しもう・・・・
そういやＡＢＳ外してたな。。。。まあいいか(どうせブレーキ下手だから爆)

昨日はうちのクラブの年内最後のツーリングだった
どの道もクルマが多くて全くスポーティーには走れなかった・・・・・
やっぱりちょっとは飛ばさないとね～うちのクラブは(笑)
まあしかし地鶏は美味かったね！！！
某駐車場にて写真撮影や試乗会もやった
エキシージの速そうな方。。。。。いいね～～～
Ｓ２０００が３台・・・欲しい。。。。。
安全運転ツーリング無事終了
その後うちにて再度クルマ談義なんかで盛り上がった・・・・・・
Ｚでの最後のドライブ・・・・もうすぐＺを引き渡す
本当に残念だ。。。。。。。。。。。
昨日参加されたみなさんお疲れ様でした～～～
週末の忘年会も宜しく！！

明日うちのツーリングクラブの年内最後のツーリング
Ｚを引き渡す予定だったんでミラバンで出撃予定だった
先頭は厳しいけど頑張ろうと思っていた
さっき世話になってるショップの社長にＺの引渡しを電話で聞いた
月曜の午後の決定(涙)
しかし。。。。。
明日のツーリングはＺで行けることになった
本当は毎年恒例のショップのツーリング(９９％ＧＴＲ)も明日だったんだが・・・・・
これも大体先頭でバキューン(笑)
てな感じでＺで田舎道を仲間でツーリング出来る！！！
よって
食事後の道を変更・・・・・・
適度な田舎道？を走ることにした(爆)
やっぱりうちのクラブは高速とかより田舎道よ～～～～～！
そんなわけでＺは明後日にサヨナラ決定・・・・・・・・
あ～寂しくなる。。。
明日参加の皆さんよろしくお願いします
Ｚで適度にスポーティーに引っ張りますんで煽らないでね～～

今日の午前中
久しぶりに崖道に軽トラで行った
枯葉がかなり多かった。。。。。。
画像の辺りはＳＷ２０やＳ２０００、１８０ＳＸなんかだと４速全開で突っ走れるんだが
軽トラだと４速でも１００ｋしか出ない(笑)
最近はこういう狭い山道を飛ばす機会が減った
黄昏モードだからな。。。。。。
軽トラック。。。。。。。
ヘアピンやクネクネして直線の無い下り坂では要注意です・・・・・・
巧く乗れる人が運転していたら・・・・・・
乗用車・・・いやスポーツカーでも煽られる場面があるかもしれませんよ
≪あなたの知らない世界≫
狭くてカーブの多い田舎道の下りは・・・・・・・
１４５Ｒ１２タイヤを履いた軽トラ、軽バン、軽乗用車は・・・・・・
驚異的な速さであなたのクルマを・・・・・・・
パッシングしながら・・・・・・・
煽ってくるかもしれません。。。。。。。。
この世界に生きる俺でした(笑)
そんなわけないやろ～～～と思うあなた・・・・・・
体験者が多数います・・・・・
俺の軽トラやミラバンで(爆)
もう一度忠告しますよ！！！
狭い田舎道のクネクネした下り坂では・・・・・
軽自動車は【案外速いです】
『ご注意を・・・』
明後日はうちの倶楽部のツーリング
Ｚは間もなく引渡しなんでミラバンで先頭を走る。。。。。。
今回のルートは広い田舎道。。。。。。。。。
思いっきり煽られるなあ(汗)