悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

久留米(田主丸方面)から八女方面へと越える峠である
一昨年
まだうちにはマイクロバスのコースター２９人乗りがあった
そんな４月のある日
地元の花の同好会の面々を乗せて久留米へ行った
そして黒木町に藤の花の祭りを見に行くことに・・・
そこで昔一度夜に越えたことがあったかんかけ峠へ・・・
しかし・・・・
なにしろ狭かった。。。
乗用車でも厳しい。。。。。
おまけにＧＷ！
対向車が時々来る。。。。。。。
離合不可・・・・・
向こうは下手っぴなおばさん！
俺はバスで１００ｍ近くバック。。。。。。
それにしても狭く崖下うん百ｍありそうなのにガードレール無し。。。。。。。。。
おまけに路面はコンクリートみたいなのででこぼこ。。。。。
ヘアピンだらけで傾斜が凄くて・・・・・
崖下数百ｍのヘアピンでバスを何度も何度も切り返し・・・・
ガードレール無い・・・失敗したら即死ぬ。。。
ヘアピンの度にそれの繰り返し
１速でもウンウン唸ってヤバイ位の角度・・・・
ターボ付でよかった。。。
進んでも進んでも突き当たりが来ない。。。。
足は恐怖で震える。。。
初めてクルマを運転して恐怖を感じた。。。。。。
酒に酔ってるおっちゃん達は最初はもうすぐカーブ終わる終わる
さすが～お前運転巧いの～～なんて騒いでいたが途中からみんな無言。。。。。
俺は一度バスを降りて自分で走って先を確認。。。。
すると。。。。
遥か先にＴＶ塔が見えるがそこまでにカーブが沢山。。。。。
進むしかない！！
ＪＡＦ呼んでもまず運転しきらんやろう(爆)
意を決して進んだ。。。。。。
対向車を数台かわして・・・・・
そして。。。。。
やっと交差点！！！
広くなった・・・・・・・
地獄のような山越えであった
今も鮮明に記憶している。。。。
ちなみに翌週キューブで再度越えてみたが・・・・
乗用車でも厳しかった。。。
ヘアピンはタイヤが空転するし離合は大変だし。。。。
今となっては良い思い出だな！
かんかけ峠
シャコタンはまず無理。。。。。
デカイセダンも腹を打つかもしれない
過酷な峠である。。。。
この日だけは俺はクルマの運転が凄く巧いと思ったね(笑)

最近のスポーツカー・・・
性能はもはやレーシングカー並！
いや昔のレーシングカー以上に凄いのもある。。。
そいつらはＡＴ免許でも乗れてしまうのだ・・・
誰でもアクセル踏めば未体験ゾーン(ソアラの頃が良かった～)
しかし・・・
しかしだ・・・
普段乗るには断然２ペダルが楽だし俺も２ペダルが良い(笑)
でも・・・
飛ばす時はやっぱりマニュアルが良い！
速いとか遅いとか関係ない！
実際もうマニュアルじゃ２ペダルに勝てないもんなあ
今の世の中
硬派なクルマが殆ど存在しなくなった。。
そこで。。。
みなさん今一度マニュアルトランスミッション車はいかがですか？
運転している自分で操る感覚は２ペダルの比じゃないですよ！
軽にはまだマニュアルの設定結構ありますし中古で軽のマニュアルなんてのも・・・
現在のマニュアル車はある意味(硬派)だと思うなあ～～～
ん～～～～
Ｓ３０、１３０、Ｚ３１、箱スカ、ケンメリ、ジャパン、Ｒ３０、２７レビトレ、ＦＲセリカ等など
硬派なクルマが走り回っていた時代が懐かしいな。。
俺の３２ＧＴＲもそれなりには硬派だな。。
ミーティング(オフ会、プチオフ会)
どうぞ・・・２０台～３０台位まで対応可です(笑)
連絡待ってます(爆)

今日は朝から賑やかな一日だったＺ３４が四台来てくれた後でＳ３０が二台&Ｚ３１の３００ＺＲという憧れのクルマが来てくれた!!もうＳ３０最高だな!!どちらもＬ２８改だったまさに硬派。男のクルマ痺れた～俺のＧＴＲを並べたがこの三台に比べたらなんとも中途半端な感じやった(笑)今日告白しよう！俺はＺが一番好きだ断トツでＺだ。次がスカＧだ。とにかくＳ３０かっこ良かった～本気で欲しいよ…走り去るＳ３０のＬ型Sound♪たまらんかったフェラーリなんて目じゃない姿と音で去っていった。３００ＺＲも素晴らしい音を奏でて走り去ったん～３００ＺＲの２シーターもいいね!!頭の中がＺだらけや昼からはクラブの新年会をうちでやった。鍋を食べてクルマの話しをして試乗会をして…夜は再びＺ３４が三台&Ｚ３３が一台来てくれて嬉しかった！ＧＴＲの知り合いも三台来てくれたがみんなすんなりエンジンかかった(笑)俺のＧＴＲは今日も始動はイマイチ…まあでも何人かを交替で乗せて走らせた加速の調子は普通だった皆さんＧＴＲはいかがでしたか(爆)てな感じで賑やかな日曜日だったぜ～ちゅうかＳ３０が気になる。やっぱりＬ型は最高のエンジンだよ!!興奮した。あ～銭があればすぐにでもＧＴＲ売ってＳ３０買うのに(涙)だって３２ＧＴＲが普通に思えたもんなあ…誰でも運転出来る…出来ないか本日来てくれた総勢２０数名の皆さんありがとうございましたクルマ好きの集まりは楽しいね～黄昏の身だけど

さっきゆみっちくん達Ｚ３４軍団？がうちに寄ってくれた
今日はフェアレディＺのミーティングがあるので行く途中だった
Ｚ３４が４台！
良い眺めだった
本当なら俺もバーニス並べたはずなのに・・・
一番奥にちらっっと見える車が我が３２ＧＴＲ。。。
正直な話・・・
直線加速ならＺ３４がＮＡのままなら相手にならない
加速のレベルが２段階３段階違う
ＶＱ３７ダイナパックだと恐らく３００ｐｓ無いと思う。。。。。
俺のＧＴＲは５５４ｐｓ・・・・
違って当然！
でも・・・・・・
加速の差は確かにマイ３２ＧＴＲが圧倒するけど
ボディ剛性、ブレーキ、ハンドリングなどはＺ３４の圧勝！！
ちゅうか昭和設計の車と比較するのはかわいそうだな(笑)
運転してどちらが楽しいか？
どっちも楽しいけど俺はＺ３４のバーニスの方が遥かに楽しくて好みだった
ＲＢ２６の凄みのある音が昔っから大好きだったがＶＱ３７バーニス＆フジムラオートマフラーは
相当に良い音がしていたんでドロー！
Ｚ３４は油温がすぐに高くなるしデフも温度が上昇するけどそんなもん
大したことないと思えるほどにあらゆるトラブル関係に関してはＺ３４は安心だ！！
燃費もＺ３４は通常走行で倍は伸びるし飛ばせば３倍差になるかもしれん(笑)
快適性も全然違う・・・・・
ただ３２ＧＴＲは硬派な薫りはかなり漂っている！
チューニングカーの方が運転している実感が強いと思われがちだけど
これもＺ３４の優れたＦＲ駆動による楽しさで互角以上にＺ３４！
勿論３２ＧＴＲは大好きだ！だから何回も買ったし今回も悩んだ挙句に３２ＧＴＲにした。。。。。
だがＧＴＲはスポーツカーだけどスタイルはあくまでスカイラインのクーペ(好きだけど)
対するＺは昔からオリジナルデザインでまさにスポーツカールック！！！
どっちも日産の車で物凄く思い入れはあるけど・・・
本音は・・・
あ～～～～～～～～～～～～～～
Ｚ３４バージョンニスモ良かった～～～～～～～～～～～～～
である。。。。。。
よく出来たＦＲ車はやはり運転する醍醐味に溢れていると痛感する今日この頃である！

今日の夜ゆみっちくんがＺ３４にローター加工&キャリパーをブルーに塗装したのを見せに来てくれた。思ってたよりかっこいい仕上がりだったそれから貧坊くんが来て久しぶりにモンスターマサさんも来てくれた。となれば!?さっそくマサさんを乗せてＧＴＲでスタート～して国道に出て５０ｍでエンジンストールした…ヤバイギヤを入れてセルを回し少し動かすが…するとゆみっちくん&貧坊くんが押してくれてなんとか駐車場へ移動…エンジンなんとかかかったけど完璧にカブッテル(笑)しかしゆみっちくんと貧坊くん年末からＧＴＲ押すの慣れたもんだ(爆)ありがとう!!それからマサさんを乗せて再スタート～案の定エンジンぐずるがもう慣れた数分間バキューンと走った。後方ではゆみっちＺ３４号が貧坊くんを乗せて救護のために追走(笑)パンパンと音が響くＧＴＲ！マフラーから炎の芸術が何度も何度も火を噴いていたらしい俺のＧＴＲは芸術性に秀でているねヤンチャなじゃじゃ馬マジで乗り手を選ぶクルマだなあ～改めて男らしい硬派なクルマだと痛感した…その後で貧坊くんを横に乗せて数分間走った。当然後方にゆみっちＺ号途中ブレーキがちょっぴりロックＡＢＳ外されてるからなあまあでも色々あるが昭和の無骨さが漂うマシンだ。バックファイヤ～雄叫びをあげるＲＢ２６改であった