悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

今日は昼から明日の会席の仕入れに行って帰りに久々に本格派(笑)の山道を走った。途中で今年初めてのわらびを少し採った。ちなみにわらび採りは俺の趣味である。そしてミラバンで軽快に山道を駆け抜け…フロントタイヤはツルツルでショックがへたってきて元々過大にロールしていたのが更にロールがアップグレードまあしかしそこは古い軽自動車やバンなんかで鍛えた田舎モンならではのドラテクで楽しく飛ばした。上りは全然エンジンが吹けないけど下りはやっぱり曲がる曲がる曲がる曲がる曲がる～ロールしたＧを残しつつ次のカーブへハンドルを切り込む!!脚回りがフニャフニャなクルマを飛ばす(俺流の奥義)昔のクラウンやセドグロ、カローラやサニーバン…こうやって曲がらせてきた!!最近のクルマはフニャフニャなサスペンションが無くなってるからなあ～こんな低次元のクルマばっかりで田舎道や山道飛ばしてきたからどうしても車高調でどうのこうのっちゅう世界ががわからん１０万円の車高調を運転して、お～こりゃいいの～。３０万円の車高調運転しても差がわからない…後で値段聞いてそういや乗り心地は良かったかなあレベルである。でも俺はこれでいい。そのクルマなりの状態でぶっぱなせばみんなそれなりに面白いから。今日もミラバンで時おり三輪走行しながら低次元で山道と崖道を楽しめた。遅いクルマでも山道行きゃあとても楽しい。この楽しさを知らずにスポーツカーや速いクルマしか知らない人は俺からすれば可愛そうだ(笑)全国の田舎道ファンの皆さん気合いと勘で攻め込みましょうクルマはパワーじゃないよって。下りでストレートの無い山道ならミラバンでも乗用車を…以下自粛しよう(爆)久々の山道…安全運転主義者にはわかるまいね手に汗握る世界は

クルマの運転は安全運転主義者！１００km以上は怖くて出せない。制限速度５０kmの道はせいぜい出して６０km。なかには２００km以上出す強者がいるらしいが…山道は景色を楽しみつつゆっくり走る。タイヤをキーキー鳴らしてブレーキ効かなくなるような運転する人は有り得ないなあ～ゆっくりノンビリ走る黄昏ベンチに座りぼーっとするのが心地好い季節になった。遠慮なく座りに来て下さいね(笑)安全に全開にして飛ばしましょう

春めいてきた。こうなると昔から田舎道や山道をぶっ飛ばしたくなる。思えば１０才から運転を始めて１６才位でヒール&トゥをマスター(したつもり)。パトさんに捕獲かれ無免●で裁判所行き+高校で無期停学に…それからも毎日毎日クルマを運転してきた。勿論毎日ＭＴ車をね！そして毎年春になると木々が芽吹いてクルマを飛ばすにもとても気持ち良くなる。夜飛ばしても感じないが昼に山道を飛ばして山の中でクルマを止めると春を満喫出来る。清々しい空気は春ならではだ！田舎道や山道…今まで色んなクルマでぶっ飛ばしてきた。下りなら軽トラックでも面白いし状況によっては以前Ｓ１５を煽れた(笑)基本的に山道なんかを飛ばす時はだいたい独りだった。○○峠や○○山なんて走り系の面々が集う場所でみんなで走ることは殆ど無かった。まあ友達数台を引き連れて飛ばしたりはちょくちょくあったけどな…だから完全なる自己流の俺のドラテクなんぞ大したこたぁない。自分が楽しく飛ばせればそれで良いからね。他の人が速いとか巧いとか全く関係ない。今もそう思うしこれからもこのままだ!!独りで飛ばすのは良いよ～仮に速そうなクルマがいたら追いかけなきゃいいし遅いクルマがいたらぶち抜けば良いから。そんなんやから運転テクニックはだあ～山道走りたいなあ。明日ＧＴＲで行きてぇけどガソリン代がマイＧＴＲブレーキが頼りないから大好きな山道の下りは無理出来ないけど上りは楽しめるはずだ。ブースト１．４k５００馬力位が山道は乗りやすいかな３２ＧＴＲ旧いが山道だって今でも結構速くて楽しいんだからね～Ｚ３４バーニス…こいつは山道本当に面白かったし結構速かった

型は旧い
トラブル多い
燃費悪い(３ｋｍ)


でもよ
でもだよ
運転する醍醐味は大いにある


最近のスポーツカーみたいに
誰が運転してもバキューンと簡単に加速してガツンとブレーキ効いてス～ッと曲がって・・・
とは無縁な世界だけど
乗り手を限定するクルマって少なくなってるからある意味希少かな。。


エンジン始動にかなりコツを要し
トリプルプレートのクラッチを繋いで発進
ブレーキの効きは良くないから無茶なブレーキングは出来ない
ハンドリングはボディ剛性が落ちてるんでどこか昭和な曲がり方・・・


しかし
アクセルを床まで踏み込めばこの２２年前のボロＧＴＲは
現代の一級スポーツカー並の加速をしてくれる
その辺のクルマには負けない加速力を備えている
ただこいつを(公道で)全開でぶっ放すにはそれなりの気合と経験や勘が必要不可欠！！！


だから面白いんだ
バブリーな時代を思い出させるインパネ越しに映る景色がどんどん流れ去っていく・・・・
勿論ＭＴなんでヒール＆トゥを駆使してぶっ飛ばす。。。。
昭和と平成そのどちらもの薫りを漂わせる奴
それが３２ＧＴＲだと思う


このコックピットはまさに男の仕事場と呼ぶにふさわしい空間だと思う
半端な気持ちじゃ全開にゃあ出来ね～ぞとクルマが訴えかけてくる(大袈裟やなあ)
旧いけどお前としばらくは付き合うから頼むぜ相棒よ！！
俺の運転・・・そこそこ飛ばすぜ(笑)
そのうち中高速ワインディングをぶっ飛ばすからよろしくな！！
さてそろそろ宴会終わるな。。。
はあ～片付け片付け・・・・

今日ブラックスコーピオンさんが３２ＧＴＲ純正リヤスポを持ってきてくれた。色は純正の黒だ。俺の３２はシルバー…レッツゴーくんが取り付けしてくれた。今日はバイクがないんで片道三時間１５分歩いてきてくれたシルバーの３２ＧＴＲに黒い純正リヤスポ…良くは無いが悪くないぞ(笑)これで乗ろうますます昭和っぽくなったカッコイイぜ俺のオンボロＧＴＲ号やるときゃやるぜ～そして今日は３２ＧＴＲが大集合猿王号に、アールさんの１０００馬力オーバーＧＴＲ、ブラックスコーピオン号、ＴＯ４Ｒ６５０馬力激速号、マイＧＴＲ…いい眺めやったぜ確かに３２ＧＴＲ旧くなったけどこいつだけの独特の世界は良いもんだ。トラブルけど魅力もある不思議なマシンだ!!アイラブ・スカイラインＧＴＲ