悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

去りゆくマイ３２ＧＴＲダイナパック計測５６０馬力、そのうち!?やってくるＭＲ２はマフラー交換のみだからカタログ値２４５馬力だからダイナパックだと２００馬力無いかもしれない…さてまずはスタート加速だが全開加速はあっという間にＧＴＲが遥か彼方に消えて行く(笑)中間加速はこれまた全く加速の次元が違う最高速はＧＴＲは３００km、ＭＲ２は頑張っても２５０前後。２５０kmまでの時間はＧＴＲはグイグイ一気だがＭＲ２は１８０km位からはノンビリ！では安定性はこれまたＧＴＲの勝ちだが３２ＧＴＲも今となっては誉められたもんじゃないレベルだがＭＲ２はフロントがリフト(浮く)感じがして良くない。ブレーキはどっちもどっち。大して効かないな山道(コーナリング)は全然挙動が違うから好みの問題だけど中高速ワインディングはＧＴＲで低速+αなら断然ＭＲ２が楽しい。剛性は３２ＧＴＲも距離を走ってなければかなり良好だが…ＭＲ２の方が良いかな!?エンジンのフィーリングやSoundはＧＴＲの圧勝。スタイリングはどっちも好きだがＭＲ２の方が低くてミニフェラーリっぽいから好き(笑)室内もＭＲ２の狭くてスポーティーな雰囲気の方が好き(ＧＴＲも好きだが)とりあえず加速に関してはＧＴＲの圧勝だな。パワーが約三倍で２００kg弱しか重たくないんだから当たり前だ！ハンドリングはＭＲ２のクイックさが好みだな!!総合的には程度良好なチューンドＧＴＲならＧＴＲが良いけどそうじゃなければＭＲ２も善戦するってところだなパワー無いけどＭＲ２走らすのは気合いと勘とちょっとした腕が必要だな…

昨日ブラックさんが昭和４２年式の我らが(笑)日産の高級車セドリックで来てくれた。なんと名機Ｌ２０を搭載していた。それもかなり珍しい３ＡＴ！三角窓にベンチシート、かわいらしい動きのSPEEDメーター、重厚なドアの開閉音、社外クーラー付き程度はかなり良かった。この時代の車は人間が造ってるなあって感じが漂っている。ｙｏｓｈｉくん、レッツゴーくんを乗せてちらっと運転したが乗り心地がよく(クッションが良い)ボディがしっかりしていた。キャブは良いなあブレーキも普通に効いた。もちろんパワステなんぞないが細いハンドルを回すのにそんなに力はいらない(慣れてるから)。車を運転している操る感覚は恐らく最新のフェラーリも敵わないだろう…まさにアナログ！ザ昭和ほのぼのした気分が味わえた。ブラックさんありがとうございました。レッツゴーくん…狭い道の運転は自信あるぜ(笑)

暑い昔はこの時期に彼女や友達と海に泳ぎに行ってた。焼けた砂、光る海、賑やかな声、ビーチパラソル、寄せる波、スタイルの良い水着姿の女子にくぎ付けラジカセ(笑)を持っていきチューブやサザン、杏里etcのカセットを流していた♪お決まりのグラサン(笑)若き日々うちにあったライトエースやバネットやシビリアン(バス)に友達を乗せてもちろん全開で海水浴場まで帰りはガンガン飛ばしてもみんな爆睡してたなあ～彼女と行く時も同じくバキューンとビーチボーイズなんぞを聴きながらあ～私かなり日焼けしちゃったねぇ～。そうかじゃあ俺がじっくり観察してやるよ。もう～エッチなんだからあっ。焼けた素肌に優しくキスあっ駄目～愛してるよ!!私もよ～あ～凄い良い汗かいたなスヤスヤと腕の中で眠る彼女の髪を優しく撫でると心地よい香りがした…夏色々な想い出が蘇る。夏の夜にオープンカーの幌を開けて好きな音楽を聴きながら走る気持ち良さは格別だ！サイドシートには愛する彼女…夏の恋は人を熱くさせるまさに情熱的な恋だなさよなら湘南マイラブソフトクリームが美味い

そう言えばＧＴＲとＭＲ２が入れ換わるんだった…現役引退中だから全くスポーツカーにも走ることにも無頓着になっている。しかし今日やっとこさ印鑑証明を店に持って行った。装着するアルミホイールの納期が８月前半～半ばみたいなんでＭＲ２の納車も盆明けになるかもしれないな…１７インチホイールもあまり幅は大きいのにしなかった。見た目はイマイチかもな車高調も値段で勝負的な奴を頼んだ。俺は足廻りなんかにあまり拘りがないから(笑)後は前後ブレーキパッドとリミッターカットだけ。ＴＲＤの３００kmメーターが付いてるからリミッターカットされてたらラッキーなんだが今どき２Ｌターボで２４５馬力なんてかなりショボいパワーだけど山道走るのはかなり気合い入れないと痛い目に遭うかもしれない。こいつとは否応なしに結構長い付き合いになる…走行６万kmちょっと現役引退中の身でまともに操れるだろうか～身体の色んなＧセンサーが鈍くなってるから不安だなあまあそれでもミラバンよりゃ圧倒的に速く山道は走れるからな運転が下手になったというかリズムに乗って操作するのが出来なくなったからなあ～２０代半ばの頃の俺ならＭＲ２を軽やかに走らせられたのに(笑)

さっき乙くん(Ｚ３４、じゅんくん(ＭＲＳ))が来てくれて…三人で山道に行ってきた。とにかく異常な暑さだな俺はミラバンで出動。遅いスポーツカーと山道なんざ最初っから相手になるわきゃない…途中まで先頭で山道の入り口(登り)からはＭＲＳ、Ｚ、ミラバンでスタート。当然ながらミラバンは加速が遅い…それもかなりのレベルで遅い仕方ないから前を走る乙くんＺにカーブでピタっと張り付く…が立ち上がりはトホホ。Ｚの排気音が山の中にこだましている♪本当はカーブをもう少し速く曲がれば若干立ち上がり加速が(マシ)にはなるが気休めにもならないねスポーツカー相手じゃ(カーブ曲がる速度はあまり変わんないかな？)…下りはもちろん俺が先頭(笑)で乙くん、じゅんくんでスタートしたけど現役引退中の身だからいまいちテンポが悪い。やっぱりテンポ良くないと山道は速く走れないし危ないフロントタイヤがツルツルで悲鳴をあげて空転しまくりながら下り終了。乙くん楽しめたかなじゅんくんやっぱり下りだね車はアンダーパワー過ぎると登りの山道はストレス溜まるな!?逆に下りはなんでも楽しめる真夏の山道は人間にもタイヤにも車にも過酷だな…