悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

台風の進路が非常にまずいな!?来ないでくれよ頼むから…連休で少しでも稼がねばＭＲ２のタイヤも換えたいからなあ昭和設計のＳＷ２０。良くも悪くも癖のあるハンドリングはかなり好みが分かれるだろう…思えば大好きなＺ３２やＲ３２なんかもＳＷ２０と同時期デビューの昭和設計だ！この年代の車が俺は一番好きだなトラブルさえなきゃ本当に良い車達だ最新のモデルが最良か？なんてのは評論家に任せときゃいい(笑)女子は昭和４０年代後半から５０年代半ば生産が良いな(爆)さて今日は夕方から放生会に行こうかな…

組織(笑)にマイスターが登録してくれた。知る人ぞ知るドライビングテクニックで駆け抜ける大先輩である！サーキット、ラリー…もちろん山道で培われた経験を若手くんもベテランも楽しみにしようこれで凄腕マイスター(アルファ)、浪速の本格派猛者(ＢＭＷ３２３)、夜の帝王(オーリス)、静かなる刺客(ＦＤ７)、山道鍛練中(ＭＲｰＳ)、田舎道は巧い(カプチーノ)、某Ｄラーメカニック(１１１レビン)、破壊から建設へ(３５スカクー)…そして黄昏ドライバーの俺。本当に車の運転が好きな面子で構成されている！次はいつ皆で走ろうかなあマルルートが良いかもなラリーのＳＳみたいでご機嫌だけどＭＲ２だとみんなのペースに付いて行けないかもしれん…ミラVANじゃパワーが無いから置いてかれるしなあ良いメンバーが揃ってきたぜ

基本的に女子が運転する車に乗るのがガキの頃から嫌いで今もそうだ。運転が巧いとか下手とか関係無くただなんとなく嫌だ…しかしたまには女子が運転する車の横に乗ったりもした。そうなりゃ当然右手は女子の三角州を目指す(爆)あっ駄目っ…いいやんかあ…もう見られるからやめてっ…見えん見えん…駄目ってばあ～…右手は拓海のように巧みに(笑)…もぉ～あ～んっ…女子が運転する車に乗ると大抵こういうパターンであった草食系がああだこうだ言ってるが信じられん男はストレートに感情を行動で女子にぶつけにゃフラレるのは誰だって怖いし嫌だけどドカンとブチかまさんとな山道を飛ばして景色の良い所に車を止めて外に出て女子が大きな岩に手をついて後ろから大自然を眺めながら大気解放ポパイやホットドッグを(男子の雑誌)見て研究したもんよ車の運転はベストカーとかカートップetcなんかのドラテク講座を実践した。何しろ昔は車の本か先輩達の話しか情報が無かったんだからな!!車の本が我々世代の車好きにはバイブルみたいなもんだった。今の車の性能は確かに凄いと思うけど昔の車のアナログ感が懐かしいねこれはリアルタイムで味わってきた世代にしかわからないけどね。現代は何事にも屁理屈が多すぎるな…国民総評論家みたいだもん外車はスゲェって思ったあの頃…それがバブルになって日産の９０１作戦なんかで一気に国産車がレベルアップしてワクワクしたなあ～俺は今も昔も国産車派だしねちなみに運転してて女子に右手でチョメチョメしてもらうのが大好きでありました

本日田舎道走行に参加された皆さんお疲れ様でした。ＭＲｰＳ(じゅんくん&レッツゴーくん)、１１１レビン(レピュニットくん&もんきちさん)、カプチーノ(貧坊くん)、ＭＲ２(ＡＢＣＺくん&龍剛)で走ったわけだが…登りも良くないが下りはＭＲ２よりミラVANの方が遥かに速いことが判明(笑)タイヤ云々レベルやないな…下りは先頭走ったが傾斜のきついヘアピンではハプニングに備えて１速に落として進入してきちんと前荷重で曲がってるのだが…スーッと舵が抜けて直進しやがるんでＡＢＣＺくんと冷や冷やしながら曲がった当然俺流の下りはブレーキ我慢して突っ込んで曲がるなんぞ到底無理明らかにミラVANより進入速度も曲がる速度も遅い軽トラでも勝てる場面がありそうなスローペースん～昔はやっぱり勢いがあったからＳＷ２０で下りも飛ばせてたんだなあと痛感したねＭＲＳは下りが楽しいのになあとりあえず第一回組織による走行が無事に終了出来て良かった良かった！しっかしＳＷ２０…こんなに難しかったかなあ!?

午後より秘密組織の初めての田舎道走り。現在三台４名の予定…雨降るなよＭＲ２のタイヤが非常に危険なんで俺はのんびり走るとしようコースは中高速田舎道&カントのきついヘアピンが多い山道にするかあ…