悪魔のＲとＺ(龍剛)のブログ一覧

数日前に親友のミハエルシューマッハから引退しようと思うと電話があった…そして彼は引退表明…さて同世代としては非常に残念だがお疲れ様と言いたい。俺の中では最強にして最高のＦ１ドライバーで最大のライバルで親友だ(笑)フェラーリ時代の活躍が目に焼き付いているＦ１全盛期をセナプロから引き継いで牽引したシューマッハありがとう!!by崖道アタッカー兼伝説のドライバーＲ!?昨日あぐにゃくんにヤフーでＭＲ２のリヤ用１６インチのポテンザＲＥ０５０(多分７～８分山)を落札してもらった。新品はサイズ設定が少ないしナンカンＮＳ２(新品)より安かった。あぐにゃくんありがとう。それからTOYOTA用のホイルナットはレピュニットくんがくれることになったありがとう!!これで純正１５インチで完全に硬化しているタイヤとおさらば。フロントがＤＮＡグランプリ&リヤがＰＯＴＥＮＺＡ０５０(いずれも中古)だ。これでミラバンよりカーブが遅かったら俺の運転は想像以上に下手っぴだな

さっきレッツゴーくんと軽トラで狭くてストレートが少ない山道を３０分ほど攻めた(笑)ギヤ比が低すぎるし２速のシンクロが弱いのが難点だが…枯れ枝や枯れ葉はボチボチあったがアクセルON若干滑らせて走りたいがデフもなけりゃタイヤは１２インチの純正なんでどうしてもホイルスピンしてパワーを喰われてしまういかに綺麗に若干滑る位でホイルスピンさせないで走らせるかが重要だ今日のペースでも(俺の)ＭＲ２だと多分負けるだろう軽トラでも狭い山道はかなり楽しく走れる。挙動が分かりやすいから攻めやすいしね。下り坂なんて結構良いペースを維持できる(気合いと勘は必要)レッツゴーくん堪能してもらえたかしら(爆)特訓もまたやるぞ

俺は山道が好きだ。広い山道も好きだが狭いくねくねした山道が好みだ。そういう道は大抵アップダウンが急で岩や枯れ木なんかも多くて段差も突然現れる。だから昔は脚回りは純正で乗ることが結構多かった。ダウンサスもあまり車高が落ちないのを装着していた。純正はロールが大きめだが挙動が分かりやすいし跳ねてもスパッといきにくい。今は車高調があるから便利だね。昨日はｙｏｓｈｉくんのＺ３３ロードスター、貧坊くんのカプチーノ、ＳＯＲＡくんのＳ２０００タイプＳを運転した。Ｚとカプチーノは山道を運転したけどサンダルだったから飛ばせなかった(笑)Ｚは純正らしいけどしなやかで癖がなく乗りやすい。カプチーノはタイヤが坊主だったからスリリングＳ２タイプＳはオープンカ－なのに剛性の塊だねいつ乗っても楽しい。HONDAはスポーツ系の車造りが巧いね!!俺のＭＲ２はタイヤ換えれば今より少しは楽しく走れるんじゃないかな!?タイヤ代が欲しいよ結局俺は純正っぽいロールして曲がる方が乗りこなしやすいみたいだな…昔は固くて跳ねる＝速いと誰もが思った時代があったのに(笑)だからＺ３４バーニスの跳ね気味の脚回りが大好きだったんだよな!!跳ねるけど剛性があるから安定して飛ばせるんで社外の車高調に換えたいとは一度も思わなかったね山道用にビート、ＭＲｰＳ、インテＲ(９８)、３４ＧＴｰＲ、Ｚ３４バーニス、ＮＳＸｰＲ、Ｓ２０００、ＣＲｰＸ(ＥＦ)これ位あったら毎日がパラダイスだね